Duże zainteresowanie spotkaniem w sprawie nowej trasy tramwajowej
Rada dzielnicy z widokiem
Dwugodzinne spotkanie z poświęcone zaplanowanej na trzy lata inwestycji odbyło się w kameralnej siedzibie Rady Dzielnicy Piecki - Migowo. Siedziba rady mieści się na I piętrze Przychodni Morena, z jej okien dobrze widać miejsce, gdzie powstanie pierwszy przystanek nowej trasy (w takiej samej łączonej tramwajowo - autobusowej formule jak pobliski przystanek Warneńska).
Na pytania kilkudziesięciu osób zainteresowanych różnymi aspektami inwestycji odpowiadali m. in. Krzysztof Małkowski, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska; Danuta Putra, dyrektor projektu budowy trasy GP-W w DRMG; Agata Lewandowska - dyrektor Biura Zarządzania Ruchem Drogowym w Gdańsku; Jacek Szmagliński - zastępca dyrektora GAiT; Wojciech Siółkowski - zastępca dyrektora ZTM w Gdańsku oraz Remigiusz Kitliński - pełnomocnik prezydenta Gdańska ds. komunikacji rowerowej.
Na stole rozłożono mapę inwestycji w dużym powiększeniu, która ułatwiała konkretną rozmowę.
Jak dojadę?
Mieszkańców interesowała przede wszystkim szczegółowa organizacja ruchu w odniesieniu do ich indywidualnych, codziennych potrzeb transportowych.
Informacje o zmianach w organizacji ruchu będą przekazywane na bieżąco, a w przypadku tych największych, z 10-dniowym wyprzedzeniem ( jak np. zmiana trasy autobusu, lokalizacji przystanku, czy mocne ograniczenie w ruchu pojazdów).
Agata Lewandowska uspokajała, że wszystkie drogie dojazdowe do szpitali Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego będą dostępne przez cały czas trwania robót.
Do siedziby rady przyszły też osoby, które chciały się upewnić, co do obszaru objętego inwestycją, czy też z pytaniem, czy w ich bloku została już przeprowadzona inwentaryzacja. Z planem inwentaryzacji, który obejmuje 149 obiektów, można zapoznać się na stronie poświęconej szczegółom inwestycji.
Mieszkańcy chcą decydować o drzewach
Mieszkańcy chcieli też wiedzieć, czy jest gotowy plan na wypadek potrzeby ewakuacji któregoś z budynków mieszkalnych na trasie inwestycji. Otrzymali odpowiedź, że na kolejny dyżur zaproszeni zostaną przedstawiciele Gdańskich Nieruchomości oraz Wydziału Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego UMG, w których gestii są takie zagadnienia.
W związku z konieczną niestety wycinką drzew na obszarze inwestycji padł postulat, by mieszkańcy terenów sąsiadujących z wycinkami mieli coś do powiedzenia w sprawie nasadzeń zastępczych, by w jakiś sposób zrekompensować straty zieleni w ich otoczeniu. Ktoś dodał, że należałoby rozważyć przesadzenie choć części drzew, zamiast samych młodych nasadzeń.
Danuta Putra zaproponowała, by zorganizować w przyszłości spotkanie poświęcone wyłącznie tematyce zieleni w kontekście inwestycji.
Gdzie pytać? Kiedy kolejne spotkanie?
Pytań, uwag i postulatów było wiele. Zachęcano też do zapisywania ich w kwestionariuszu przygotowanym na spotkanie, zawsze też możliwy jest kontakt mailowy na adres
kontaktgpw@gdansk.gda.pl
Kolejny dyżur inwestycyjny odbędzie się w terenie, 19 listopada (czwartek). Punkt informacyjny działać będzie w okolicy skrzyżowania ul. Jaśkowa Dolina i ul. Rakoczego działać będzie punkt informacyjny. Przedstawiciele inwestycji będą dostępni w godz. 6.00–9.00 oraz 14.00–17.00.
Pierwsze prace ziemne i zmiany w organizacji ruchu
W najbliższych dniach rozpoczną się pierwsze prace związane z przygotowaniem terenu pod budowę elementów trasy. Roboty będą wiązały się z utrudnieniami dla pieszych i kierowców:
- 16 listopada (poniedziałek) – zamknięcie fragmentu chodnika przy ul. Jaśkowa Dolina, w okolicach NZOZ Przychodnia Morena;
- 16 listopada (poniedziałek) – zamknięcie fragmentów chodników w okolicach Ronda Pana Cogito;
- 18 listopada (środa) – zawężenia ul. Traugutta związane z planowanymi wyjazdami ciężkiego sprzętu z terenu budowy;
- 23 listopada (poniedziałek) – zamknięcie chodników po północnej stronie ul. Wileńskiej i zawężenie jezdni.
Zmiany obrazują poniższe mapki:
Zmiany w organizacji ruchu są związane z budową Trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz.
„Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej etap VA, budowa linii tramwajowej Gdańsk Południe – Wrzeszcz” to inwestycja współfinansowana ze środków Funduszy Europejskich w ramach Funduszu Spójności i programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, działanie FENX.03 Transport miejski.
