Szersza plaża na ponad 1-km odcinku
Za inwestycję odpowiada spółka Skarbu Państwa, Gaz-System. Refulacja, czyli odkładanie piasku wydobytego z zatoki na plażę, prowadzona będzie na ponad 1-kilometrowym odcinku: 450 metrów od wejścia nr 21 w stronę ujścia Martwej Wisły i 650 metrów od tego wejścia w kierunku plaży Stogi.
- Zasilanie plaży będzie odbywać się za pomocą rurociągu wyprowadzonego na brzeg Zatoki, który będzie sukcesywnie, mniej więcej co tydzień, przesuwany wzdłuż plaży w miarę postępu prac. Każdorazowo zasilany będzie odcinek plaży o szerokości około 200 metrów - informuje Iwona Dominiak, rzeczniczka Gaz-Systemu.
W pracach tych wykorzystywany będzie statek - pogłębiarka, a na lądzie koparka i spycharka.
Rzeczniczka Gaz-Systemu przypomina, że piasek, który trafi na plażę, przez pewien czas będzie miał ciemniejszą barwę. Pod wpływem światła słonecznego stopniowo zmieni on kolor na swoją naturalną barwę. Podobnie działo się w trakcie prac refulacyjnych, prowadzonych w latach 2022-2023, na plażach na Westerplatte, w Jelitkowie oraz Brzeźnie. Wówczas to piasek pochodził z budowy toru podejściowego i obrotnicy w Porcie Północnym w Gdańsku.
Pogłębianie dna Zatoki Gdańskiej - pierwsze prace pod budowę terminala gazowego
Na spacery lepiej w inne miejsce
Ze względów bezpieczeństwa fragmenty plaży, na których w danym momencie będzie prowadzona refulacja, będą ogrodzone na całej długości prowadzonych prac i w odległości około 25 metrów od brzegu. Nie będzie można wówczas spacerować w tych miejscach. Prace odbywać się będą pod stałym nadzorem przyrodniczym.
Zakres oraz lokalizacja prac uzgodnione zostały z Urzędem Morskim w Gdyni, który jest odpowiedzialny za ochronę brzegów morskich. Specjalistyczne maszyny pojawią się przy i na plaży na początku stycznia 2026 r. Prace potrwają do końca lutego br.
Niemal pół roku prac
Pogłębianie dna Zatoki Gdańskiej rozpoczęło się w lipcu 2025 r. Wcześniej dno morskie zostało oczyszczone z tzw. obiektów ferromagnetycznych. Prace czerpalne podzielono na cztery etapy:
- Pierwszy obejmował pogłębienie fragmentu dna, na którym powstanie nabrzeże terminalu.
- W kolejnej fazie - kontynuacja robót w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej infrastruktury, aż do budowanego przez Urząd Morski w Gdyni falochronu osłonowego.
- Ostatnie dwa etapy obejmą południową i wschodnią część morskiego placu budowy.
Po zakończeniu robót pogłębiarskich rozpoczną się przygotowania do kafarowania, czyli wbijania pali w dno morskie.
W Korei Pd. budują terminal gazowy, który stanie na Zatoce Gdańskiej
Terminal FSRU - ponad 6 mld metrów sześc. gazu
Pływający terminal gazowy (FSRU) to strategiczna inwestycja wpisująca się w rozwój infrastruktury gazowej w Polsce i regionie. Zakłada powstanie infrastruktury zdolnej do odbioru, składowania i regazyfikacji ponad 6 mld metrów sześciennych gazu rocznie. Jednostka regazyfikacyjna będzie na stałe zacumowana w południowej części Zatoki Gdańskiej, w rejonie Portu Gdańsk - w sąsiedztwie Baltic Hub i toru podejściowego. Program FSRU obejmuje nie tylko budowę nabrzeża i morskiego gazociągu, ale także rozbudowę krajowego systemu przesyłowego o blisko 250 km nowych gazociągów lądowych. Oddanie do eksploatacji nowego terminalu planowane jest na przełomie 2027 i 2028 roku.
