Od października zmiany w komunikacji
Dobiegają końca prace związane z modernizacją infrastruktury tramwajowej znajdującej się na Podwalu Przedmiejskim. Od 3 października ponownie kursować będą tędy tramwaje linii 8 i 9, do wysokości ul. Głębokiej - tak, jak miało to miejsce przed wakacjami.
Pojazdy te będą poruszać się w najbliższych miesiącach wahadłowo na odcinku pomiędzy przystankami przy ul. Żabi Kruk i Chmielnej. Będzie to związane z trwającymi pracami na tzw. moście Gerbera - na nim znajdować się będzie, tymczasowo tylko jedno torowisko.
- 3 października na Podwale Przedmiejskie wracają tramwaje. Dodatkowo na prośbę mieszkańców Przeróbki uruchamiamy nową linię autobusową T9, która pojedzie ulicami: Głęboką, Elbląską, Trasą Sucharskiego, Wosia Budzysza, Lenartowicza i Siennicką. Wróci też linia T8 w kierunku Stogów. Oba połączenia będą bezpłatne - poinformowała prezydent Aleksandra Dulkiewicz.
Nowa linia autobusowa będzie funkcjonowała w dni powszednie w godz. około 5:00-18:00, z częstotliwością co około 20 minut w godzinach szczytu i co około 30 minut między godzinami szczytu. Rozkłady jazdy będą dostępne na stronie ZTM. Na stałe trasy wrócą również autobusy linii 111,106, N9 oraz N78, co zapewni obsługę Dolnego Miasta w obu kierunkach.
Na Podwalu Przedmiejskim roboty prowadzone są na dwie zmiany. Rozpoczęto je od strony wiaduktu przy ul. Okopowej. Stopniowo, wraz z realizacją kolejnych etapów, robotnicy i ciężki sprzęt budowlany, przesuwają się w kierunku stadionu żużlowego i ul. Elbląskiej.
Równolegle trwają prace rozbiórkowe “mostu Gerbera” znajdującego się nad wodami Starej Motławy.
We wtorek Gdańsk świętuje Dzień Bez Samochodu
Nowa infrastruktura tramwajowa
Generalny remont torowiska, sieci trakcyjnej i znajdujących się na Podwalu przystanków tramwajowych rozpoczął się w czerwcu br. W ramach inwestycji wymieniane są szyny, podkłady i elementy zasilania tramwajów. Przebudowano perony i odwodnienie całego torowiska, jak również instalacje podziemne, w tym kanalizację deszczową, sieć wodociągową oraz kanał techniczny. Modernizacja objęła również przejścia podziemne. W ramach inwestycji powstanie nowy przejazd przez tory, a do tego nasadzona zostanie dodatkowa zieleń.
W ramach inwestycji rozebrany zostanie dotychczasowy tzw. most Gerbera nad Starą Motławą, a w jego miejsce zbudowana zostanie nowa przeprawa. Dlatego prace remontowe na całym Podwalu Przedmiejskim prowadzone będą do końca 2027 roku - przy zachowaniu ciągłości ruchu pieszego i kołowego.
Prace realizuje firma Primost Południe. Pochłoną one ponad 46 mln złotych.
