27 lipca otwarto pierwszy etap Gdańskiego Agro Terminalu (GAT). Na uroczystym przecięciu wstęgi pojawili się m.in. wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, wiceprezydent Piotr Grzelak, wiceministrowie rolnictwa Małgorzata Gromadzka i Adam Nowak, prezes Portu Gdańskiego Eksploatacje Andrzej Kuźmicz, wiceminister MAP Grzegorz Wrona, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Dorota Pyć i posłanka Magdalena Sroka.
Inwestycja ważna dla bezpieczeństwa Polski
Terminal jest nowoczesnym i wysokowydajnym hubem logistycznym do obsługi sypkich towarów rolnych. Inwestycja, którą realizuje Port Gdański Eksploatacja SA, jest niezwykle ważna dla bezpieczeństwa żywnościowego Polski.
Pierwszy etap obejmował budowę nowoczesnego magazynu płaskiego na Nabrzeżu Szczecińskim o powierzchni blisko 6,5 tys. m² i pojemności 30 tys. ton. Terminal będzie mógł przeładowywać 0,5 mln ton towarów rocznie, obsługiwać do 120 ciężarówek dziennie i osiągać wydajność 8 tys. ton na dobę. Koszt inwestycji wyniósł prawie 14 mln zł.
- To ważny moment, ponieważ nowy terminal zwiększy możliwości przeładunkowe portu, a jednocześnie przyczyni się do wzmocnienia bezpieczeństwa żywnościowego naszego kraju. Warto podkreślić, że współczesne porty są filarem szeroko rozumianego bezpieczeństwa – nie tylko gospodarczego, energetycznego i militarnego, ale również żywnościowego. Właśnie dlatego przeznaczamy na ten cel rekordowe środki finansowe - powiedział wiceminister Marchewka.
- Dziękuję pani prezydent za wsparcie tego przedsięwzięcia. To niezwykle ważna inwestycja zarówno dla Portu Gdańsk, jak i dla całego miasta. Port Gdańsk jest naszą wizytówką i powodem do dumy. To tutaj zawijają statki w rejsach oceanicznych z Azji, działa największy terminal kontenerowy, a przeładunki rosną w bardzo dynamicznym tempie - dodał.
Otwarcie to dopiero początek
Otwarcie silosu to dopiero początek inwestycji. Równolegle realizowana jest rozbudowa infrastruktury portowej, która obejmuje m.in. przebudowę Nabrzeża Wiślanego, gdzie powstanie drugi etap Gdańskiego Agro Terminalu, który ma zostać zrealizowany do 2029 roku. Etap ten obejmuje budowę 24 silosów oraz zautomatyzowanej infrastruktury do obsługi statków, kolei i transportu drogowego. Po jego zakończeniu pojemność magazynowa terminalu wzrośnie do 150 tys. ton, a zdolności przeładunkowe do 3 mln ton rocznie.
- Bardzo się cieszę, że dzięki tej inwestycji przywracamy znaczenie Portu Gdańsk nie tylko jako miejsca przeładunku kontenerów, ale również jako ważnego ośrodka eksportu produktów rolno-spożywczych. To kierunek, który jest niezwykle istotny także dla mieszkańców Gdańska. Cieszy nas, że w porcie będzie przeładowywanych więcej produktów spożywczych, a mniej węgla - powiedziała prezydent Aleksandra Dulkiewicz.
- W Gdańsku z niecierpliwością czekamy na rozpoczęcie kolejnego etapu, obejmującego budowę infrastruktury kolejowej do transportu towarów. To przedsięwzięcie ma ogromne znaczenie zarówno dla funkcjonowania portu, jak i dla całego miasta - dodała prezydent Gdańska.
Przeładunek w Porcie Gdańsk
W 2025 roku Port Gdańsk przeładował 2,5 mln ton produktów agro, a w pierwszym półroczu 2026 roku wolumen wzrósł do 1,3 mln ton, czyli o 13,3 proc. więcej niż rok wcześniej.
