Głównie przewóz towarów
Podpisana 3 lutego 2026 r. umowa pomiędzy Polską Żeglugą Bałtycką a Portem Karlshamn w Szwecji zakłada ścisłą współpracę przy rozwoju oraz obsłudze nowej linii.
Nowe połączenie zostało zaprojektowane przede wszystkim z myślą o transporcie towarowym, choć pasażerowie również znajdą w ofercie atrakcyjną alternatywę podróży do Szwecji. Kluczowe założenia projektu obejmują:
- czas rejsu: około 13 godzin
- częstotliwość: 6 rejsów tygodniowo
- harmonogram: planowane odejścia wieczorem z Gdańska i Karlshamn oraz przyjścia do portów w godzinach porannych
- charakter linii: głównie przewóz zestawów ciężarowych i naczep, z opcją przewozu pasażerów jako uzupełnienie oferty
Obsługę połączenia zapewnią dwa promy o zbliżonej linii ładunkowej, w granicach około 2 kilometrów. Każda jednostka będzie mogła jednorazowo przewieźć około 90 samochodów ciężarowych o długości 17 metrów.
Więcej statków i ładunków w Porcie Gdańsk w 2025 roku
Jeden z promów zostanie przeznaczony głównie do przewozu ładunków, natomiast drugi będzie jednostką typu ro-pax, oferującą komfortowe warunki podróży dla pasażerów, w tym zaplecze gastronomiczne i kabiny.
Nowa linia promowa Gdańsk – Karlshamn uzupełni obecne połączenia obsługiwane przez PŻB, takie jak Świnoujście – Ystad oraz Gdańsk – Nynäshamn. Dzięki temu armator i porty zwiększą elastyczność oferty oraz stworzą kolejne możliwości dla przewoźników drogowych i operatorów logistycznych.
W Porcie Gdańsk promy będą obsługiwane przy Terminalu Promowym Westerplatte, który jest przystosowany do nowoczesnej obsługi jednostek ro-ro i ro-pax oraz sprawnej obsługi ruchu ciężarowego.
PŻB Polferries ma 50 lat! Łączy Gdańsk ze Szwecją
Uruchomienie połączenia Gdańsk – Karlshamn to nie tylko wzmocnienie współpracy polsko-szwedzkiej, ale także realny impuls dla rozwoju handlu, logistyki i transportu intermodalnego w regionie Morza Bałtyckiego. Nowa linia wpisuje się w długofalową strategię dywersyfikacji kierunków transportowych i zwiększania roli Portu Gdańsk jako kluczowego hubu logistycznego w Europie Środkowo-Wschodniej.
