Postój, myjnia i obsługa techniczna
Zajezdnia zostanie wybudowana na terenie o powierzchni około 4 hektarów, naprzeciwko pętli tramwajowo-autobusowej “Ujeścisko”. Powstanie tam nowoczesny kompleks techniczny z:
- halą postojową z miejscem dla 28 tramwajów, z możliwością rozbudowy,
- stacją obsługi technicznej do przeglądów i drobnych napraw,
- myjnią dla tramwajów nowej generacji,
- dyspozytornią odpowiedzialną za zarządzanie ruchem i planowanie pracy taboru,
- układem torowym zintegrowanym z istniejącą siecią tramwajową,
- infrastrukturą umożliwiającą odstawianie tramwajów poza godzinami szczytu.
Zajezdnia będzie przystosowana do obsługi tramwajów o długości 47 metrów, które pojawią się w Gdańsku w najbliższych latach.
Rusza remont trakcji tramwajowej w okolicy ulic 3 Maja i Nowe Ogrody
Umowa podpisana
Umowę na realizację inwestycji w formule “zaprojektuj i wybuduj” oficjalnie podpisano w środę, 1 kwietnia, w gmachu Kunsztu Wodnego. Przetarg wygrała firma Budimex, a realizacja inwestycji pochłonie ponad 320 mln złotych.
Prezydent Aleksandra Dulkiewicz podkreślała podczas briefingu, że miasto mocno rozwija się w kierunku południowym - w ostatnich latach wybudowano tam trasy tramwajowe, m.in. w Alei Adamowicza czy Nową Warszawską.
- Nowa zajezdnia to jeden z kluczowych elementów przygotowanego pakietu zadań dla Gdańska Południe. Jesteśmy obecnie na etapie poszukiwania wykonawcy długich, 47-metrowych tramwajów. Trwa analiza złożonych ofert. Te tramwaje znajdą swoje miejsce w nowej zajezdni. Jesteśmy także na etapie przygotowania do budowy kolejnego odcinka linii tramwajowej Gdańsk Południe - Wrzeszcz, czyli na odcinku od Jaśkowej Doliny w Pieckach Migowie do Al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu. Do tego wszystkiego właśnie potrzebujemy tej zajezdni - wyjaśniała prezydent Dulkiewicz.
Budowa zajezdni tramwajowej pochłonie 321 milionów, z czego 274 miliony złotych pochodzić będą z pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy w ramach Zielonej Transformacji.
Nowoczesny obiekt skróci czas dojazdu
Zastępca prezydent Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki, Piotr Grzelak, zaznaczał, że na Ujeścisku powstanie bardzo nowoczesna zajezdnia.
- Znajdą się w niej cztery hale z częścią dziennego pobytu. Będzie to miejsce, w którym w nocy stacjonować będzie 28 tramwajów. Obok tego, pod dachem znajdzie się dziewięć miejsc postojowych dla długich tramwajów - wyliczał Piotr Grzelak. - To będzie rewolucja komunikacyjna dla południowych dzielnic Gdańska.
Piotr Borawski, zastępca prezydent ds. mobilności i bezpieczeństwa, zwracał z kolei uwagę, iż zajezdnia w tej lokalizacji usprawni funkcjonowanie komunikacji miejskiej - zdecydowanie skróci się bowiem czas dojazdu do początkowych kursów tramwajów.
- Nie będzie więc tak wielu pustych dojazdowych i zjazdowych kursów. Pozwoli nam to bardzo mocno zoptymalizować całą pracę sieci tramwajowej, bo - jak Państwo widzicie - ten punkt ciążenia rzeczywiście dzisiaj jest z południowych i zachodnich dzielnic naszego miasta w kierunku centralnego pasma usług, czyli Śródmieścia, Wrzeszcza i Oliwy - tłumaczył Piotr Borawski.
Ujeścisko. Zajezdnia na Warszawskiej, nowe życie dla Hallera
Mariusz Hurylski, dyrektor oddziału północnego Budimexu, zapewnił z kolei, że firma ma doświadczenie w realizacji takich projektów.
- Jesteśmy spółką z ponad 50-letnim doświadczeniem. Zrealizowaliśmy ponad 1000 obiektów w tym czasie. Mogę zapewnić, że po czterech latach inwestycja będzie zakończona, za 1,5 roku skończymy projektowanie - zapowiedział dyrektor Mariusz Hurylski.
Po wybudowaniu zajezdni na Ujeścisku, zlikwidowana zostanie ta we Wrzeszczu, przy Al. Hallera. Nadal funkcjonować będą zajezdnie w Nowym Porcie i na Strzyży. Co istotne, w najbliższych latach obok zajezdni tramwajowej wybudowana zostanie również zajezdnia autobusowa.
