Ogrodzenie zniknie w czerwcu
Pomimo trwających prac, piesi i rowerzyści mogą się po tej zabytkowej przeprawie przemieszczać - teren robót ogrodzono, pozostawiając miejsce dla spacerowiczów.
Obecnie układana jest nawierzchnia z kostki kamiennej oraz nowe chodniki. W ostatnim czasie zakończono prace związane z oczyszczaniem przęseł ze skorodowanego betonu, a większe ubytki wypełniono specjalistycznymi zaprawami.
- Roboty prowadzone są pod nadzorem służb konserwatorskich, zgodnie z dokumentacją projektową oraz programem ochrony zabytków - podkreślają przedstawiciele Gdańskiego Zarządu Dróg.
Prace na górnej części mostu zakończą się w czerwcu - ma być gotowy wraz z rozpoczęciem wakacji i wzmożonym przez to ruchem turystycznym w naszym mieście.
Nie oznacza to jednak zakończenia wszystkich zaplanowanych działań na tym obiekcie. Te mniej widoczne dla przechodniów, prowadzone od strony wody, potrwają do września br.
Konstrukcja kładki w niecały tydzień. Otwarcie w wakacje
Co zaplanowano w ramach remontu?
Z Zielonego Mostu usunięte zostaną widoczne na nim glony i porosty. Wyremontowana zostanie brukowana nawierzchnia dawnej jezdni i chodniki. Poza tym wzmocnione zostaną przęsła mostu, wyremontowane jego filary oraz przyczółki. Prace konserwacyjne przejdzie m.in. ceglany przyczółek znajdujący się od strony Bramy Zielonej, będący pozostałością mostu z 1883 r. Przęsła, poza oczyszczeniem, zostaną zdezynfekowane w miejscach, w których pojawiły się glony i porosty, a także odsolone. Do tego ułożona zostanie nowa żelbetowa płyta wzmacniająca połączona z istniejącą. Wymienione zostaną dylatacje i balustrady. Remont obejmie również kamienne okładziny murków żelbetowych. Okładziny betonowe balustrad oraz filarów zostaną zastąpione nowymi, wykonanymi z ciemnozielonego piaskowca.
Prace modernizacyjne zakończą się we wrześniu br. Wykonuje je firma Budowlano-Drogowa MTM S.A., a ich koszt to blisko 2,5 mln złotych.
Betonowanie nowego wiaduktu nad Trasą Sucharskiego
Jak długi, jak szeroki?
Zielony Most stoi na czterech podporach: dwóch przyczółkach oraz dwóch filarach znajdujących się w korycie rzeki. Jego długość całkowita wynosi 43,60 m, a szerokość - 17,20 m.
Według Gedanopedii, jako most Zielony określany jest od roku 1599. Wcześniej był to most Kogi. Natomiast według Wikipedii, Zielony Most został wzniesiony w 1564 r.
Obecną modernistyczną formę posiada od czasu przebudowy w 1928 r. Jako most zwodzony funkcjonował do marca 1945 r., kiedy to w wyniku działań wojennych doznał licznych uszkodzeń.
