Ogrzewali i betonowali
Jesienią 2025 r. rozpoczęła się realizacja pierwszego etapu Nowej Świętokrzyskiej. W ostatnich tygodniach wybetonowano korpusy jednego z przyczółków estakady, po której będzie odbywać się ruch kołowy.
Jak podkreślają przedstawiciele Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która nadzoruje realizację tej inwestycji, do betonowania użyto mieszanki betonowej o wymaganych parametrach.
- Kluczowe było rozpoczęcie prac w tzw. okienku pogodowym. Dodatkowo szalunek oraz zbrojenie (przyszłego przyczółku - dop.red.) zabezpieczono specjalną plandeką, a przed rozpoczęciem prac użyto nagrzewnic, które umożliwiły odpowiednie ich wygrzanie - wyjaśnia DRMG.
Pod koniec ubiegłego roku udało się natomiast wykonać palowanie - kluczowy etap przygotowania podłoża pod konstrukcję drogową. Równolegle budowano też kanalizację deszczową.
Przepompownia Płonia Mała - kolejna ważna inwestycja przeciwpowodziowa
Koniec robót pod koniec 2027 r.
Ulice Kampinoska i Havla zostaną ze sobą połączone w 2027 roku. Będzie to nowe połączenie zarówno dla ruchu kołowego, rowerowego oraz pieszego. W ramach inwestycji zaplanowano m.in. budowę wspomnianej estakady, i to przy niej skupia się obecnie duża część robót.
Budowa tzw. Nowej Świętokrzyskiej rozpoczęła się w październiku 2025 r. Będzie ona rozpoczynać się przy pętli tramwajowo-autobusowej, a kończyć w pobliżu ul. Kampinoskiej 10. W ramach inwestycji, poza jezdnią, powstanie droga rowerowa i chodniki wraz z oświetleniem.
Realizacja inwestycji pochłonie ponad 81 mln zł. Miasto otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład w wysokości 65 mln zł. Wykonawcą prac jest firma Strabag.
Gdzie budowa, a gdzie przebudowa miejskich wodociągów w 2026 roku?
Dobre połączenie z PKM
Do końca 2027 roku zaplanowano realizację pierwszego etapu “Nowej Świętokrzyskiej”. Będzie ona dwukierunkowa - po jednym pasie w każdą stronę. Docelowo, po zakończeniu wszystkich inwestycji komunikacyjnych w tej części miasta, stanie się ona elementem głównego połączenia drogowego południowych dzielnic z centrum i obwodnicą Trójmiasta.
Ulica ta będzie połączona z nową linią PKM. W miejscu dzisiejszej pętli autobusowo-tramwajowej "Świętokrzyska" powstanie podziemny przystanek kolejowy, dlatego cały ten teren zostanie przekształcony.
