Jakie prace zostaną wykonane?
Zmodernizowany zostanie fragment alei w kierunku Wrzeszcza - od Al. Płażyńskiego do ul. Kościuszki. Wymienione zostaną mocno wysłużone nawierzchnie jezdni, chodniki oraz fragment drogi rowerowej. Zaplanowano również modernizację sieci wodociągowych oraz kanalizacji deszczowej. Projekt przewiduje też wymianę nawierzchni w zatokach autobusowych i miejsc postojowych.
Na czas tego etapu prac konieczne jest zawężenie jezdni - taka organizacja ruchu utrzyma się przez około tydzień.
W ramach robót zagospodarowana zostanie także okoliczna, zielona przestrzeń - pojawią się nowe nasadzenia krzewów oraz elementy tzw. małej architektury, które poprawią estetykę i funkcjonalność alei.
Samochody ponownie na estakadzie w ul. Elbląskiej
12 miesięcy prac
Umowę na realizację prac podpisano z firmą budowlano-drogową MTM S.A. Ich koszt wyniesie ponad 11 mln złotych. Projekt jest realizowany we współpracy Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska i miejskiej spółki Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna (odpowiedzialnej za wymianę wodociągów).
Harmonogram robót zakłada, iż potrwają one rok, a więc zakończą się wiosną 2027 r.
Łopaty poszły w ruch. Budowa basenu w Brzeźnie rozpoczęta!
Modernizacja prowadzona etapami
Aleja Hallera, łącząca Wrzeszcz z Brzeźnem, prowadząca wprost na gdańską plażę, modernizowana jest etapami od kilku lat. Przykładowo: w 2020 roku zmodernizowano jezdnię Al. Hallera na odcinku od ul. Kościuszki do ul. Klinicznej w kierunku Brzeźna. W 2021 r. wykonano remont nawierzchni jezdni na odcinku od ul. Kościuszki do ul. Grudziądzkiej i od ul. Grudziądzkiej do ul. Chrobrego.
Przebudowano także skrzyżowanie Al. Hallera i ul. Grudziądzkiej - m.in. przeprofilowano jego przebieg, wyznaczono przejścia dla pieszych oraz pasy rowerowe.
Remont drogi rowerowej
W 2024 roku wykonano natomiast prace remontowe na 4,5-kilometrowej drodze rowerowej biegnącej wzdłuż Al. Hallera, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kliniczną do ul. Jantarowej. Prace na dotyczyły usunięcia starej nawierzchni, a następnie ułożenia nowej warstwy bitumicznej na poszczególnych odcinkach drogi rowerowej. Co istotne, nie zerwano nawierzchni na całej drodze rowerowej, ale jedynie na najbardziej zniszczonych odcinkach.
