Władze Gdańska przedstawiły trzy pomysły na rozbudowę istniejącego już pomostu. Każda z wersji projektu zakłada przedłużenie budowli o dodatkowe 130 metrów - dzięki temu molo wedrze się w Zatokę Gdańską na długość ponad 300 metrów. Kolejne pomysły projektantów to powstanie przystani dla „białej” floty i mariny jachtowej, a najbardziej rozbudowana wersja projektu przewiduje powstanie cokołu o powierzchni kilkudziesięciu metrów kw. Dzięki takiemu założeniu molo prócz funkcji spacerowych, zyska dodatkowe atuty.
- Najpóźniej za cztery lata do przystani na Zaspie będą mogły swobodnie przybijać statki odbijające z okolic Zielonej Bramy, Westerplatte, Helu, Sopotu, czy Gdyni. Będzie to najnowocześniejsze molo na Zatoce Gdańskiej, dodatkowo wyposażone w przestrzeń do działalności gastronomicznej. W perspektywie całej rozbudowy Pasa Nadmorskiego, gdzie powstają nowe, ekskluzywne osiedla, tereny rekreacyjne i ścieżki rowerowe, teren stanie się wielką atrakcją nie tylko dla gości, ale także dla mieszkańców Zaspy, Przymorza czy Jelitkowa - mówił Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska.
Inicjatywie władz Gdańska gorąco kibicuje radny Czesław Nowak. - To doskonały pomysł, któremu od wielu lat patronuję jako radny Zaspy i Przymorza. Liczę na to, że na Zaspie powstanie molo, którego będą nam wszyscy zazdrościć, a mieszkańcy i żeglarze będą mogli się cieszyć z jego uroków - dodał radny.
Koszt rozbudowy molo na Zaspie to w zależności od wersji projektu od 5 do 8 mln złotych. Inwestycja zostanie w całości sfinansowana ze środków budżetu miasta, jednak władze nie wykluczają aplikowania o środki europejskie na budowę.
Projekty molo mają też zostać poddane konsultacji społecznej. Na stronie internetowej www.gdansk.pl powstanie specjalna podstrona, na której zostaną umieszczone szczegółowe informacje o poszczególnych projektach wraz z rysunkami. Nim zapadną decyzje o rozbudowie molo, gdańszczanie będą mogli wypowiedzieć się, który projekt najbardziej się
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Oddaj swój głos: Ankieta na temat rozbudowy mola na Zaspie
Zobacz: ecs (7.13 MB)
Piotr Piotrowski
