Już po raz jedenasty Urząd Miejski w Gdańsku zlecił przeprowadzenie badań opinii mieszkańców wobec niektórych aspektów życia miasta. Ich wyniki przedstawiła Pracownia Realizacji Badań Socjologicznych Uniwersytetu Gdańskiego.
Raport z badań przeprowadzonych w Gdańsku w 2006 r. przez Pracownię Realizacji Badań Socjologicznych Uniwersytetu Gdańskiego na zlecenie Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
 |
 |
 |
||
| Jakie kierunki rozwoju miasta uważa Pan(i) obecnie za najważniejsze? Na co władze Gdańska powinny położyć wększy nacisk? | Obecnie trwa remont ciagu komunikacyjnego przy ul. Podwale Grodzkie, co powoduje utrudnienia komunikacyjne. Czy Pana(i) zdaniem decyzja o rozpoczęciu tej inwestycji była słuszna i potrzebna? | Sukcesy władz miasta najczęściej wskazywane przez mieszkańców |
Zainteresowanie sprawami miasta
W latach 1996 - 2000 zaobserwować można stałą tendencję wzrostu zainteresowań polityką lokalną. Odsetek osób deklarujących ?duże zainteresowanie? każdym rokiem rósł w sposób liniowy - od 1996 r. - 14,9%. W 2000 r. trend wzrostu ustabilizował się na poziomie 30% i zaczął wykazywać niewielką tendencje spadkową - w 2001 r. - 29,7%, do 20% w 2006 r. Ogólnie zaobserwować więc można pewien spadek zainteresowania polityką lokalną.
O problemach miasta i ważnych wy darzeniach lokalnych gdańszczanie najczęściej dowiadują się z lokalnych mediów: z lokalnej telewizji (72%), z prasy (54%), z radia (45%). Inne źródła informacji wykorzystywane są rzadziej. Na przykład z biuletynu wydawanego przez Urząd Miasta ?Herold? korzystało 11% badanych, a ze stron internetowych UM 17%. Odnosząc te dane do lat poprzednich odnotować należy dalszy wzrost popularności stron internetowych UM z 1% w 1999 r. do 17% w 2006 r.
Ocena działalności władz miasta
W sumie 43% respondentów oceniło działalność Rady Miasta jako co najmniej dobrą (dobrze + bardzo dobrze + celująco), 48% dostatecznie, zaś 22% niedostatecznie (miernie + niedostatecznie). Rada Miasta uzyskała średnia ocen 3,4. Opinie gdańszczan okazały się również zróżnicowane w przypadku oceny działalności Prezydenta Pawła Adamowicza: 60% respondentów oceniło jego działalność co najmniej jako dobrą (dobrze + bardzo dobrze + celująco), 30% badanych wystawiło Prezydentowi oceną dostateczną, zaś 10% ocenę niedostateczną (miernie + niedostatecznie). Prezydent uzyskał średnią ocen 3,6 (tj. o 0,3 punktu wyższą niż przed rokiem).
Sukcesy i porażki władz miasta
Po stronie sukcesów władz miasta respondenci wymieniali przede wszystkim: modernizację torowisk i węzłów komunikacyjnych - 28%, modernizację ulic i poprawę ich nawierzchni - 20%, budowę ścieżek rowerowych - 16%, rozwój funkcji turystycznej i kulturalnej miasta - 15%, inwestycje związane z zagospo darowaniem pasa nadmorskiego - 14%. Po stronie porażek znalazły się natomiast: brak poważniejszych inwestycji dających nowe atrakcyjne miejsca pracy - 25%, brak wystarczających działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa i porządku publicznego w mieście - 21%, komunikacyjny paraliż miasta (centrum), brak rewitalizacji starej zabudowy - 11%, brak zagospo darowania niektórych terenów (głównie Wyspa Spichrzów) - 10%, opieszałość w budowie hali widowiskowo-sportowej - 10% i nowego stadionu - 8%.
Hierarchia problemów w mieście - zadania do rozwiązania
Zdaniem większości badanych, na plan pierwszy wysuwają się zagadnienia związane z bezrobociem, co jest ściśle związane z koniecznością inwestycji tworzących nowe miejsca pracy (35%). Na drugim miejscu w hierarchii problemów znajduje się brak porządku i bezpieczeństwa publicznego (27%). Są to dwa - zdaniem mieszkańców - najważniejsze problemy miasta wymagające szczególnej aktywności ze strony władz lokalnych. Dalsze miejsce w hierarchii problemów zajmuje wciąż jeszcze niedostateczny rozwój infrastruktury drogowej (20%), rozwój infrastruktury sportowo - rekreacyjnej (16%), budowa hali sportowej i stadionu (13%), budowa mieszkań komunalnych (10%) oraz stworzenie zintegrowanego systemu komunikacji (10%).
Percepcja zmian zachodzących w mieście
W opinii gdańszczan miasto stopniowo rozwija się, lecz rozwój ten nie jest harmonijny, tzn. są dziedziny, w których widać zdecydowaną poprawę sytuacji, ale są także takie dziedziny, w których daje się zauważyć stagnację. Większość badanych podkreśla fakt poprawy w sferze wykorzystania walorów turystycznych miasta (poprawa - 47%, pogorszenie - 8%), handlu i usług (poprawa - 46%, pogorszenie - 1%), stanu ulic i chodników (poprawa - 46%, pogorszenie - 11%), w zakresie utrzymania zieleni miejskiej (poprawa - 44%, pogorszenie - 9%), oferty kulturalnej (poprawa - 41%, pogorszenie - 7%), rozwoju terenów rekreacyjnych (poprawa - 41%, pogorszenie - 12%), w zakresie komunikacji miejskiej (poprawa - 41%, pogorszenie - 16%) oraz ochrony zabytków (poprawa - 40%, pogorszenie - 5%). Ponadto więcej respondentów dostrzega polepszenie a nie pogorszenie sytuacji w takich sferach życia jak: czystość i estetyka w mieście (poprawa - 36%, pogorszenie - 9%), ochrona środowiska (poprawa - 34%, pogorszenie - 6%), bezpieczeństwo i porządek publiczny (poprawa - 30%, pogorszenie - 13%), gospo darka komunalna (poprawa - 29%, pogorszenie - 12%) sytuacja w oświacie (poprawa - 24%, pogorszenie - 20%), tworzenie nowych miejsc pracy (poprawa - 21%, pogorszenie - 20%) oraz sytuacja mieszkaniowa (poprawa - 20%, pogorszenie - 18%).
Ocena stanu czystości w mieście
Ważną dziedziną życia w mieście jest ogólny stan czystości w mieście, oraz ocena służb odpowiedzialnych za jego utrzymanie, i to zarówno w bardziej centralnych, reprezentacyjnych obszarach miasta, jak i w bezpośrednim miejscu zamieszkania każdego gdańszczanina. Zdaniem blisko połowy badanych osób Gdańsk jest miastem względnie czystym (45%). Przeciwnego zdania jest 21% gdańszczan, zaś 34% nie ma w tej sprawie zdania. Podobny rozkład opinii uzyskano w odniesieniu do stanu czystości ulicy zamieszkiwanej przez respondenta. Również i tu blisko połowa gdańszczan pozytywnie ocenia czystość zamieszkiwanych przez siebie ulic (49%), 32% stwierdza, że ?różnie bywa?, zaś 19% wystawia ocenę negatywną. Obraz stanu czystości i estetyki w mieście ulega stopniowej poprawie - nieco więcej gdańszczan dostrzega poprawę (36%) niż pogorszenie stanu czystości miasta (9%). Pozostałe 55% nie dostrzega w tej dziedzinie jakichś większych zmian.
Ocena komunikacji miejskiej
Ponad co drugi gdańszczanin deklaruje, że korzysta ze środków komunikacji miejskiej prawie codziennie (53%). Ocena funkcjonowania komunikacji miejskiej w Gdańsku, dokonana przez jej użytkowników, jest zróżnicowana. Podkreślić jednak należy fakt przewagi ocen pozytywnych (łącznie 24% ocenia dobrze lub bardzo dobrze) nad negatywnymi (łącznie 15% ocenia źle lub bardzo źle). Blisko 1/3 badanych stwierdza, że ?różnie bywa? (61%). Respondenci dokonywali ocen posługując się także sześciostopniową skalą ocen szkolnych (od 1 - niedostatecznie do 6 - celująco). Po obliczeniu średniej komunikacja miejska uzyskała generalną ocenę 2,9 (w terminologii szkolnej dostateczny). Generalnie obraz komunikacji miejskiej - choć nie najlepszy - to jednak ulega stopniowej poprawie. Więcej gdańszczan dostrzega poprawę (31%) niż pogorszenie sytuacji w tej sferze życia (21%). Pozostałe 48% nie dostrzega w tej dziedzinie jakichś większych zmian. Porównując te dane z wynikami uzyskanymi w sondażach prowadzonych w latach poprzednich (w których zadawano takie pytanie) odnotować należy fakt, iż w percepcji gdańszczan stan komunikacji miejskiej ulegał niewielkiej, aczkolwiek systematycznej poprawie aż do roku 2001. Od tego czasu oceny stanu komunikacji miejskiej ustabilizowały się, po czy w 2004 r. nieco pogorszyły się.
Korzystanie i ocena strony internetowej urzędu miejskiego w Gdańsku
Z badań wynika, że ponad połowa gdańszczan choć raz korzystała z internetowej strony Urzędu Miejskiego w Gdańsku. W stosunku do poprzedniego roku odsetek internautów odwiedzających strony UM wzrósł z 50% do 54%. Większość korzystających ze strony internetowej (92%) znalazła poszukiwaną informację i dobrze (60%) lub bardzo dobrze (19%) oceniła jakość i funkcjonalność strony internetowej, co oznacza, że strona ta właściwie spełnia swoje zadanie. Na stronach internetowych poszukiwano najczęściej takich informacji jak: godziny przyjęć klientów, procedury obsługi klientów, rozkład jazdy komunikacji miejskiej, aktualności dotyczące ważnych wy darzeń oraz imprezy i wy darzenia kulturalne.
Opinie na temat nowych inwestycji komunikacyjnych
Zdecydowana większość gdańszczan akceptuje inwestycje związane z infrastrukturą komunikacyjno-drogową. Ponad 2/3 badanych (74%) uważa, że - pomimo utrudnień komunikacyjnych - decyzja o modernizacji ul. Podwale Grodzkie była słuszna i potrzeba. Niemal tyle samo respondentów (71%) za słuszną uważa decyzję o rozpoczęciu budowy nowej linii tramwajowej na Chełm.
Preferowane kierunki rozwoju miasta
Ponad połowa gdańszczan uważa, że najważniejszym kierunkiem rozwoju miasta powinna być turystyka (57%) a na drugim miejscu gospo darka morska (50%). Inne kierunki rozwoju uzyskały mniej wskazań: rozwój inwestycji związanych z nowoczesną technologią (27%), rozwój sportu (25%) i rozwój instytucji kultury i oferty kulturalnej (19%).
Plik do pobrania:
