WARSZTATY
Zgodnie z nową formułą, przed głównym spotkaniem organizowane są warsztaty, które odbyły się 26 października br. w Szkole Podstawowej Nr 12 przy ul. Człuchowskiej 6. Udział w spotkaniu wzięli liderzy społeczności lokalnej oraz urzędnicy i pracownicy jednostek organizacyjnych miasta. Główne tematy koncentrowały się wokół poniższych kwestii:
1. Rozpoczęcie przygotowań do realizacji zwycięskiego projektu pt.: „Budowa i stworzenie Sąsiedzkiego Dzielnicowego Domu Kultury wraz z Biblioteką Sąsiedzką w dzielnicy Ujeścisko - Łostowice”- w ramach Budżetu Obywatelskiego 2016 w Gdańsku.
1.1. Realizacja w roku 2016.
2. Zapotrzebowanie na usługi edukacyjne przedszkolne i szkolne.
2.1. Obecnie przy ul. Rogalińskiej powstaje żłobek modułowy. Planowana realizacja przedsięwzięcia to połowa listopada 2015 r. W niedalekiej przyszłości powstaną dwa nowe przedszkola w dzielnicy Ujeścisko–Łostowice przy ulicach Dąbka i Stolema, które od 1 września 2016 r. przyjmą po 250 dzieci każde.
3. Planowana jest budowa zespołu szkolnego (szkoła podstawowa i gimnazjum)
w okolicach ul. Jabłoniowej.
4. Propozycji dla gdańszczan z dzielnic południowych planu utworzenia oddziału Gdańskiego Archipelagu Kultury na Chełmie lub Ujeścisku–Łostowicach. Ostateczna decyzja, co do lokalizacji zostanie dopiero podjęta.
5. Komunikacja miejska, która tylko częściowo zaspokajają potrzeby mieszkańców, szczególnie w godzinach szczytu.
5.1. Mieszkańcy docenili przedłużenie kursowania autobusu linii nr 118 do ul. Jeleniogórskiej, niemniej jednak zgłaszane jest zapotrzebowanie na utworzenie dodatkowych kursów linii nr 164 w ciągu dnia tj. pomiędzy godz. 9.00, a 13.00 i kilku po godz. 18.00 oraz w weekendy.
5.2. Decyzja dotycząca uruchomienia dodatkowych kursów autobusu linii nr 164 zostanie podjęta przez Zarząd Transportu Miejskiego po dokładnym przeanalizowaniu zapotrzebowania wśród mieszkańców. Tym samym, ponownie przeanalizowana zostanie możliwość lepszego skoordynowania rozkładów jazdy linii nr 164 i 118 z innymi połączeniami realizowanymi przez ZTM, ze względu na możliwość płynnego przesiadania się mieszkańców na dalszy transport komunikacyjny w kierunku pozostałych dzielnic Gdańska.
6. Dużego eksploatowania ul. Piotrkowskiej, która stała się skrótem łączącym ul. Warszawską z ul. Świętokrzyską, jako alternatywa dla al. Havla i początkowego odcinka ul. Świętokrzyskiej. Wzmożona komunikacja samochodowa przez ul. Piotrkowską powoduje zatrzymanie ruchu i korek na tej ulicy (od zjazdu z al. Havla do skrzyżowania z ul. Piotrkowską).
6.1. Sytuacja oraz możliwości rozwiązania problemu zostanie przeanalizowana przez jednostki miejskie odpowiedzialne za komunikację drogową, w tym: oznakowanie drogowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz drogową sygnalizację świetlną.
WIZYTA PREZYDENTA W DZIELNICY
Kolejnym etapem przygotowań do spotkania była wizyta Prezydenta Pawła Adamowicz w dzielnicy Ujeścisko-Łostowice. Towarzyszyli mu m.in.: współpracownicy, Przedstawiciele Rady Dzielnicy oraz Prezes GTBS.
Efektem tego spotkania są zobowiązania dla jednostek miejskich do wykonania następujących czynności (realizację ich monitoruje Referat Komunikacji Społecznej).
1. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku:
1.1. Remont ul. Łódzkiej na odcinku od skrzyżowania ul. Łódzkiej z ul. Przemyską do skrzyżowania ul. Łódzkiej z ul. Płocką.
1.1.1. Realizacja w 2016 r.
1.2. ul. Łódzka – na wysokości sygnalizacji świetlnej z możliwością skrętu w al. Havla.
1.2.1. Konieczność przeanalizowania możliwości utworzenia prawoskrętu dla samochodów jadących od strony ul. Przemyskiej/Płockiej.
1.3. Przystanek autobusowy Kielecka dla komunikacji w kierunku Chełmu.
1.3.1. Konieczność przeanalizowania możliwości utworzenia zatoczki autobusowej oraz ustawienia wiaty przystankowej z realizacją w 2016 r.
1.4. Przystanek autobusowy Ujeścisko (w kierunku przystanku Jeleniogórska).
1.4.1. Konieczność przeanalizowania możliwości utworzenia zatoczki autobusowej – do wykonania w 2016 r.
1.5. Skrzyżowanie ul. Łódzkiej z ul. Warszawską oraz ul. Warszawskiej z ul. Cedrową.
1.5.1. Utworzenie dwóch małych rond do realizacji w 2016 r.
1.6. Skrzyżowanie (z sygnalizacją świetlną) - potrzeba utworzenia lewoskrętu, wjazdu z ul. Warszawskiej w ul. Piotrkowską.
1.6.1. Wykonanie do końca 2016 r.
1.7. Przeanalizowanie możliwości utworzenia małego ronda przy Szkole Podstawowej nr 12 (ul. Człuchowska).
1.7.1. Ewentualna realizacja w 2016 r.
1.8. Utworzenie zatoczek parkingowych przy Szkole Podstawowej nr 12 (pasy zielone wzdłuż całej ul. Człuchowskiej przyległe do terenów SP 12 i przedszkola).
1.8.1. Realizacja w 2016 r.
1.9. Poszerzenie schodów przy przejściu dla pieszych (ul. Człuchowska, przy Szkole Podstawowej nr 12) oraz poszerzenie/wydłużenie barierek przy przejściach dla pieszych
1.9.1. Realizacja 2016 r.
1.10. Doraźne wycięcie krzewów i trawy przy ul. Świętokrzyskiej – nieoświetlony dojazd do ul. Bieszczadzkiej (dz. nr 154 i 155, obręb 74).
1.10.1. Realizacja niezwłoczna (listopad 2015 r.).
2. Wydział Programów Rozwojowych
2.1. ul. Wieżycka – wykonanie drogi wraz z poboczem/chodnikiem w 2016 r. w ramach programu modernizacji dróg lokalnych.
2.2. ul. Świętokrzyska – dojazd do ul. Bieszczadzkiej: zostanie wykonana nawierzchnia drogowa z oświetleniem w 3 lub 4 kwartale 2016 r.
3. Gdańskie Melioracje
3.1. Wykonanie fontanny w obiegu zamkniętym – zbiornik Warszawska - staw pomiędzy ul. Łódzką i Warszawską.
3.1.1. Zbiornik zasilany jest tylko wodami opadowymi zatem jego napełnienie zależy od warunków atmosferycznych. W bieżącym roku przy niskich opadach w okresie letnim jego napełnienie nie przekraczało 50 cm (powoduje to silny porost roślinności). Wymagania dla fontann pływających to min. 70-80 cm. Taki poziom wody można byłoby uzyskać po przebudowie zbiornika i budowli upustowej co podniosłoby znacznie koszt inwestycji.
3.2. Wykonanie fontanny w obiegu zamkniętym – zbiornik Jeleniogórska – we współpracy z Gdańskim Towarzystwem Budownictwa Społecznego.
3.2.1. Zbiornik ma zapewnione parametry do lokalizacji na nim fontanny. Jest to 1 z 12 miejsc wyznaczonych przez Gdańskie Melioracje do realizacji tego zadania. Wykonanie fontanny w obiegu zamkniętym na zbiorniku Jeleniogórska zostało wprowadzone do planu rzeczowo-finansowego na rok 2016 przez Gdańskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego Sp. z o.o. Fontanna będzie zrealizowana w 2016 r przed sezonem.
SPOTKANIE PREZYDENTA ADAMOWICZA Z MIESZKAŃCAMI DZIELNICY UJEŚCISKO-ŁOSTOWICE
Spotkanie odbyło się 4 listopada br. w Szkole Podstawowej Nr 12. Spotkanie rozpoczęło się od powitania zebranych przez Prezydenta, który następnie omówił najważniejsze kwestie dotyczące dzielnicy w oparciu o przygotowaną na to spotkanie prezentację multimedialną. Mieszkańcy mogli dowiedzieć się, jakie inwestycje zostały w ostatnim czasie zrealizowane w dzielnicy, jakie są realizowane, a także jak planowany jest dalszy rozwój działań inwestycyjnych na Ujeścisku-Łostowicach. Następnie Pan Prezydent wręczył wyróżnienie za zaangażowanie i prace na rzecz środowiska lokalnego Pani Danucie Gdaniec. Na koniec swojego wystąpienia Pan Paweł Adamowicz omówił również temat prowadzonych konsultacji społecznych „Razem Inwestujemy w Gdańsku – Propozycje gdańskich inwestycji do rok 2020” oraz zachęcił zebrany do wypełnienia ankiet w tym temacie.
W drugiej części spotkania zastępcy prezydenta odpowiadali na pytania mieszkańców.
Zakres tematów, które zgłaszali mieszkańcy u poszczególnych Zastępców Prezydenta:
1. Dyrektor Wydziału Architektury i Urbanistyki – Andrzej Duch (w zastępstwie p. Wiesława Bielawskiego – Z-cy PMG ds. polityki przestrzennej):
1.1. Budowa infrastruktury na osiedlu Słoneczne Wzgórza (chodniki, przejścia dla pieszych).
1.1.1. Docelowo powstać ma nowa ul. Warszawska z linią tramwajową. Jeżeli chodzi o chodniki przy obecnej ul. Warszawskiej – sprawa została zgłoszona do Prezydenta Bojanowskiego.
1.2. Co powstanie na polanie naprzeciwko ul. Częstochowskiej?
1.2.1. Są to tereny z przeznaczeniem mieszkaniowym – wielorodzinnym.
1.3. Projekt „Quo Vadis, Gdańsku” – dot. pomysłów mieszkańców gdańskich dzielnic. W programie zostały zawarte konkretne postulaty – czy zostały one rozpatrzone?
1.3.1. Projekt oficjalnie nie został przekazany do Urzędu Miejskiego, w związku z czym trudno jest się do niego odnieść. Jeżeli otrzymamy projekt wówczas zostaną przeanalizowane wszystkie zawarte tam pomysły i wypracujemy wnioski.
1.4. Kwestia gęstej zabudowy osiedla, która jest uciążliwa dla niektórych mieszkańców.
1.4.1. Analizowane były plany zabudowy przestrzennej. Tereny pod centra sportu, lokale usługowe, centra kultury znajdują się w rejonie ul. Unruga – nowa Unruga – nowa Warszawska. W 2016 r. będą organizowane spotkania dot. zagospodarowania przestrzeni publicznych – chętnie wysłuchamy pomysłów mieszkańców i Rad Dzielnic.
1.5. Mieszkańcy zgłaszają potrzebę otworzenia kawiarni, restauracji. Zgłaszają brak lokali usługowych.
1.5.1. Obecnie brak zapotrzebowania na usługi, nie ma chętnych do otworzenia tego typu lokali.
1.6. Nowa Bulońska Południowa – pomiędzy zbiornikami retencyjnymi Świętokrzyska I i II ma przebiegać droga dla samochodów z tramwajem. Czy to nie zaburzy funkcjonowania zbiorników i nie zmieni ich przeznaczenia – jest to teren spacerów i strefa relaksu mieszkańców?
1.6.1. Obecnie dokonywana jest analiza całego układu komunikacyjnego czy takiej klasy drogi będą potrzebne – kierujemy się potrzebą odciążenia obecnego układu i połączeń drogowych. Nie ma jeszcze konkretnych ustaleń co do wyglądu tej drogi (droga dwupasmowa z rezerwą na tramwaj).
1.6.2. Odbyło się spotkanie z Radami Dzielnic w sprawie warunków zabudowy. Dzielnice południowe to tereny, które w większości należą do prywatnych właścicieli. Tereny, które posiada Miasto są przewidziane na rekreację, kulturę.
1.6.3. Na terenach Gdańska Południa, Miasto nie prowadzi sprzedaży terenów, gruntów. W ramach możliwości finansowych wykupywane są tereny pod zbiorniki retencyjne.
1.7. Kiedy powstanie i w jakiej formie nowa ulica Unruga?
1.7.1. Docelowo w planie „2x2”. Będzie analizowany cały układ komunikacyjny. Obecnie tereny przy ul. Unruga można tymczasowo wykorzystać w zakresie działań dotyczących zagospodarowania zieleni lub utworzenia np. tymczasowego boiska.
1.8. Problem dojścia z tzw. nowego Ujeściska, do kościoła znajdującego się przy ul. Przemyskiej („stare Ujeścisko”) po schodach znajdujących się na terenie prywatnym.
1.8.1. Trwają przygotowania do ujęcia przeznaczenia tego terenu w planie na cel publiczny. Procedura planistyczna zajmie ok 1,5 roku. Miasto przygotowuje się do wykupu tego terenu.
2. Z-ca Prezydenta ds. polityki gospodarczej – Andrzej Bojanowski:
2.1. Zgłoszenie uciążliwości hałasowej (tramwaje, sprzątanie maszynami, piski hamulców itp.) dla mieszkańców ul. Sosnkowskiego związane z funkcjonowaniem pętli tramwajowej na ul. Świętokrzyskiej.
2.1.1. Wprowadzono już ekrany dźwiękochłonne. Zostaną dokonane pomiary poinwestycyjne, po ich wykonaniu podjęta zostanie decyzja, czy można coś jeszcze zrobić w tej kwestii.
2.2. Kiedy powstanie szkoła przy ul. Jabłoniowej?
2.2.1. Rozpoczyna się budowa, której zakończenie planowane jest na wrzesień 2018 roku. Każda szkoła jest projektowana z rezerwą terenową pod sale gimnastyczne, boiska i basen. Basen będzie zaprojektowany, choć nie wiadomo, czy projekt zostanie zrealizowany.
2.3. Mieszkańcy zgłaszają postulat zróżnicowania cen basenu dla seniorów.
2.3.1. Koszt basenu wynosi 12 PLN. Planowane jest wprowadzenie „Programu senioralnego”. Niezbędne jednak jest zbadanie rynku i prywatnych basenów (np. Alchemia czy basen PG) z uwagi na obowiązek uczciwej konkurencji względem prywatnych podmiotów. W tej kadencji (lata 2014-2018) wybudowane zostaną 4 baseny.
2.4. Brak chodnika wzdłuż osiedla (70m), brak przejścia dla pieszych i progu zwalniającego przy ul. Warszawskiej.
2.4.1. Planuje się usytuowanie progu zwalniającego przed przejściem dla pieszych, natomiast samo przejście będzie wykonanie jak najbliżej skrzyżowania, po akceptacji komisji bezpieczeństwa. Zaplanowano również przesunięcie planowanego przejścia dla pieszych bliżej sklepu Biedronka.
2.5. Czy pojawi się oświetlenie na wspomnianym wcześniej odcinku ul. Warszawskiej?
2.5.1. Nie pojawi się. Na ul. Warszawskiej będzie budowana linia tramwajowa, wraz z nowym ciągiem pieszym i oświetleniem. Brak oświetlenia na wspomnianym odcinku spowodowany jest brakiem odpowiedniej infrastruktury. Odcinek ten zostanie poddany analizie pod kątem tymczasowego ustawienia lamp solarnych (4 szt.).
2.6. Zgłoszenie zaniedbanego terenu (stary, zdewastowany plac zabaw – Vis-á-vis wjazdu do ul. Cedrowej), brak światła.
2.6.1. Należy ustalić właściciela terenu. Problem zostanie przeanalizowany. W kwestii placu zabaw istnieje możliwość wzięcia udziału w programie „Wspólne podwórko” koordynowanym przez Gdański Zarząd Nieruchomości Komunalnych.
2.7. Brak chodnika na dojściu do sklepu Lidl (marketów).
2.7.1. Z uwagi na obecną infrastrukturę istnieje jedynie możliwość wykonania przejścia dla pieszych.
2.8. Czy jest dokumentacja na ścieżkę biegową w sąsiedztwie zbiornika Świętokrzyska I i II?
2.8.1. Jest obecnie realizowany program na 10 km ścieżek asfaltowych, który powstał po przeprowadzonych konsultacjach z biegaczami.
2.8.2. W postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu ograniczonego na zadanie pn. : Ścieżka biegowo rekreacyjna (fragment) wraz z oświetleniem przy zbiornikach wodnych Świętokrzyska I i II. Zadanie w ramach programu Budżet Obywatelski 2015 (wykonawca wyłoniony w dn. 13 kwietnia 2015 r. – najkorzystniejsza oferta). Dokumentacja dostępna jest na stronie www.drmg.gdansk.pl w zakładce Budżet Obywatelski 2015.
2.9. Brak chodnika przy ul. Świętokrzyskiej oraz brak oświetlenia przy zbiorniku retencyjnym.
2.9.1. Zostaną podjęte kroki w celu zwiększenia ilości oświetlenia fotowoltaicznego, jednakże konsekwencją takich działań są 2-3 tygodnie bez światła z uwagi na zaciemnienie.
2.10. Czy przy ul. Człuchowskiej będzie drogą asfaltowa (za szkołą wykonana jest droga z płyt)?
2.10.1. Takie działania nie będą podejmowane.
2.11. Czy dolna część ul. Myśliwskiej zostanie dokończona?
2.11.1. Na chwilę obecną nie ma decyzji co do dalszych planów odnośnie ulicy Myśliwskiej w tym rejonie.
2.12. Na jakim etapie jest budowa ul. Nowej Olchowej.
2.12.1. Inwestycja rozpocznie się w 2016 roku, a przewidywany termin zakończenia to 2017 rok. Planowane jest tam uruchomienie linii autobusowej (na wzór linii 905).
2.13. Czy będzie utworzona ścieżka rowerowa na ul. Armii Krajowej?
2.13.1. Prowadzone są rozmowy i analizy kwestii czy wyłączyć lub zawęzić jeden pas, wprowadzić „Tempo 50” lub zastosować rozwiązanie takie jak w Strassburgu – tj. betonowy pas oddzielający autostradę od pasa dla rowerów.
2.14. Czy wybudowanie Nowej Warszawskiej spowoduje więcej wyjazdów z osiedla?
2.14.1. Dzisiaj wybudowanie ul. Nowej Warszawskiej rozpatrywane jest z punktu widzenia wybudowania tramwaju i chodnika, nie drogi. Pomysłem na „rozkorkowanie” jest zaproszenie mieszkańców do korzystania z usług transportu miejskiego - tramwaju.
3. Z-ca Prezydenta ds. polityki komunalnej – Piotr Grzelak:
3.1. Czy można dołożyć jakiś dodatkowy kurs ok. godzin 5:10? (autobus linii 118 – pierwszy odjeżdża o godz. 4:57 a kolejny aż 20 minut później). Od 2 lat zgłaszany jest problem przepełnienia autobusu linii 164 odjeżdżającego o godz. 7:01. Ponadto na przystanku zawieszony jest nieaktualny rozkład jazdy.
3.1.1. Przewodniczący Zarządu Dzielnicy p. Piotr Lachowski został poproszony o zebranie wszystkich wniosków mieszkańców co do usprawnienia komunikacji miejskiej w dzielnicy i zorganizowanie spotkania z udziałem dyrekcji ZTM w celu przedyskutowania i ewentualnego skorygowania rozkładu jazdy autobusów 118, 164 i 174. Dyrektor ZTM został zobowiązany do uaktualnienia rozkładów jazdy wywieszonych na przystankach oraz udział w spotkaniu zorganizowanym przez Radę Dzielnicy.
3.2. Pan Prezydent został poinformowany o złożonym piśmie odnośnie linii autobusowej 164, które zostało negatywnie zaopiniowane.
3.2.1. W każdej dzielnicy działania prowadzone są w sposób systemowy. Prace takie odbywają się przy udziale Rady Dzielnicy, do której trafiają wnioski mieszkańców. W oparciu o bilans, czyli tzw. wozokilometry, istnieje możliwość przesuwania godzin poszczególnych kursów komunikacji miejskiej – pod warunkiem, że nie generuje to dodatkowych kosztów.
3.3. Od 7 lat przy każdym spotkaniu zgłaszany jest problem linii autobusowej 164, która kończy kursować zbyt wcześnie, ok. godz. 18:00. Autobus linii 955 kursuje pomiędzy przystankami Jasień PKM a Jasień -Pólnicy, a który po godzinie 18:00 jeździ pusty. Sugestia wydłużenia linii do dzielnicy Ujeścisko-Łostowice.
3.3.1. Linia 955 jest linią tymczasową, która pierwotnie miała być połączona z linią 155 (na trasie Jasień PKM – ul. Leszczynowa – Szadółki – w kierunku Łostowic ul. Świętokrzyskiej). Z uwagi na trwającą, a mającą zakończyć się w grudniu br. inwestycję - budowę mostku nad potokiem Kozackim (wykonanie przepustu na potoku Kozackim i umocnienia koryta potoku - wykonanie drogi manewrowej i placu) linia 955 kursuje inaczej niż zakładano. Dopiero po zakończeniu inwestycji linia 955 będzie kursowała zgodnie z założeniem pierwotnym. Natomiast jeśli chodzi o połączenie Ujeściska z Jasieniem bardzo wygodnie jest połączenie łączone (tj. z przesiadką). Najpierw przejazd linią 156 do ul. Leszczynowej gdzie można przesiąść się na często kursującą linię 155 w kierunku Jasienia (ponadto linia kursuje cały tydzień). Sytuacja z pewnością unormuje się po zakończeniu inwestycji budowy linii tramwajowej na ul. Warszawskiej (planowanie uruchomienie 2018/2019).
3.4. Czy jest możliwe żeby linia 164 jeździła również w weekendy?
3.4.1. Poproszono o zebranie wszystkich postulatów mieszkańców za pośrednictwem Rady Dzielnicy. Po ich zebraniu i przeanalizowaniu będzie możliwa dyskusja na temat ewentualnych korekt w kursowaniu poszczególnych linii autobusowych.
3.5. Problem czystości na chodnikach i trawnikach oraz brak patroli Straży Miejskiej egzekwującej od właścicieli psów sprzątanie po swoich pupilach. Problem hałasu w godzinach wieczornych – firma sprzątająca przystanki używa głośnych dmuchaw do porządkowania, co przeszkadza mieszkańcom, natomiast w godzinach porannych do sprzątania używane są miotły. Czy istnieje możliwość zamiany urządzeń sprzątających względem pór dnia?
3.5.1. Sprawa zostanie przeanalizowana w miarę możliwości w sposób satysfakcjonujący mieszkańców okolic pętli tramwajowej.
3.6. Co się stanie z drogą, którą planowano naprawić ze środków Budżetu Obywatelskiego, ale niestety wniosek się nie zakwalifikował do głosowania, chodzi konkretnie o 300 m ul. Łódzkiej?
3.6.1. Dokończenie drogi zostało wpisane do planu modernizacji na rok 2016; realizacja nastąpi w 2016 r.
3.7. Skrzyżowanie ulic Płockiej i Gorzowskiej. Dlaczego nie ma wyjazdu na al. Havla, skoro takie rozwiązanie funkcjonuje na Chełmie?
3.7.1. Zgodnie z zasadą projektowania dróg, drogi o takiej klasie jak al. Havla mogą mieć skrzyżowania o określonej długości. Podczas wcześniejszych spotkań i konsultacji taki pomysł się pojawił, ale jego realizacja byłaby nie zgodna z przepisami prawa - spowodowało to takie rozwiązanie jakie zastosowano.
