Ulga dla pasażerów
Problem przepustowości przystanków przy Bramie Wyżynnej był analizowany od dawna.
Główną przyczyną zatorów, w których utykały pojazdy komunikacji miejskiej była specyfika obsługi pasażerów przez przewoźników regionalnych. Sprzedaż biletów u kierowców powodowała ustawianie się kolejki pojazdów, co blokowało możliwość punktualnego wjazdu i wyjazdu z zatok autobusom w sieci ZTM w Gdańsku, zwłaszcza w godzinach szczytu komunikacyjnego.
Aby rozwiązać ten problem, miasto wdrożyło strategiczny plan przeniesienia ruchu komercyjnego z przystanku Brama Wyżynna na przystanek Śródmieście SKM.
Zgodnie z nowelizacją ustawy o publicznym transporcie zbiorowym wygasają wszystkie dotychczasowe zezwolenia na wykonywanie regularnych przewozów osób, których termin ważności upływa z dniem 31 marca 2026 r.
Przewoźnicy prywatni zostali zobowiązani do uzyskania nowych zezwoleń, które są zgodne z aktualną polityką transportową Gdańska.
Najpóźniej do początku drugiego kwartału 2026 roku autobusy linii prywatnych przestaną zatrzymywać się na przystanku Brama Wyżynna 04.
Nowym głównym punktem przystankowym dla tych linii stanie się Śródmieście SKM, co zapewnia wygodną przesiadkę do tramwajów czy pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.
Od Nowego Roku na przystanku Brama Wyżynna 04 nie będą już zatrzymywały się m.in. autobusy linii 851, 852, 854, 856, 859, 860, 861, 870, 871 i 881 (obsługiwane przez PKS Gdańsk) oraz linii 400, 401, 402, 430S, 443, 445 i 447 (obsługiwane przez PKS Starogard Gdański). Te autobusy od stycznia zatrzymają się na przystanku Śródmieście SKM 03.
Wprowadzone zmiany to istotny krok w stronę poprawy punktualności transportu publicznego w Gdańsku oraz lepszego wykorzystania infrastruktury węzła Śródmieście SKM, który od początku był projektowany jako punkt odciążający historyczne centrum miasta.
