Najpierw przygotowania, potem rozbiórki
Po zakończeniu robót przygotowawczych, rozpoczną się rozbiórki poszczególnych elementów mostu, a także zabezpieczenie istniejących sieci. Rozebrane zostaną wysłużone przyczółki i nasypy, natomiast zachowane zostaną historyczne, kamienne elementy oblicówki. Równolegle prowadzone będą prace związane z demontażem dotychczasowego wyposażenia mostu.
Prace będą prowadzone zarówno z lądu, jak i z wody.
- Rozpoczniemy od fundamentów, następnie przejdziemy do konstrukcji nośnej i wykończenia - zapowiedział przed kilkoma tygodniami Paweł Zieliński z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która nadzoruje tę inwestycję. - Przebudowa sieci technicznych będzie realizowana równolegle z budową nowych przyczółków.
Trako 2025. Przez cztery dni Gdańsk kolejowym centrum Europy
Sieci do wymiany
Wymieniona zostanie także kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa oraz ciepłociąg. Na czas prowadzonych prac zdemontowana zostanie sieć trakcyjna - zostanie odtworzona po ich zakończeniu. Wymienione zostaną słupy trakcyjne i oświetleniowe, a także infrastruktura telekomunikacyjna. W ramach inwestycji powstanie miejski system monitoringu wizyjnego, co będzie wiązać się z przebudową części instalacji teletechnicznych.
Poza przebudową wysłużonych przyczółków mostu, remont obejmie także ustrój nośny obiektu. Odtworzona zostanie powłoka antykorozyjna przęsła stalowego, a zabytkowe filary zostaną odświeżone i wyremontowane.
Śmigamy już wzdłuż al. Armii Krajowej. Zobacz, jak otwierano gdańską ekostradę
Dwa lata prac
Koszt inwestycji oszacowano na ponad 43 mln zł. Harmonogram przewiduje, iż prace potrwają dwa lata. Ich wykonawcą jest firma Most.
W trakcie przebudowy utrzymany zostanie ruch pieszy i rowerowy, podobnie jak żegluga na torze wodnym, choć mogą wystąpić czasowe utrudnienia.
Most Siennicki zbudowany został w 1912 roku. W ostatnich latach był jedynie doraźnie remontowany, nigdy nie przeszedł gruntownej przebudowy.
