Działania pokazujące, w jaki sposób Park4SUMP doprowadzi do osiągnięcia zrównoważonego transportu na obszarach miejskich poprzez strategiczne zintegrowanie innowacyjnych rozwiązań zarządzania parkingami z politykami SUMP.

Tytuł projektu:

(pl/eng)

Actions demonstrate how Park4SUMP will lead to achieve sustainable transport in urban areas by strategically integrating innovative parking management solutions into SUMP policies.

Akronim:

Park4SUMP

Lider i Partnerzy

(nazwa/ miasto, państwo)

Całkowity budżet projektu

oraz

Budżet dla Miasta Gdańska

(PLN/EUR)

Wkład własny

(EUR/PLN - %)

Wartość dofinansowania

z UE

(EUR/PLN - %)

Źródło dofinansowania (pełna nazwa programu)

Termin realizacji

(od dd/mm/rrrr do dd/mm/rrrr)

• MOBIEL 21 VZW  Belgium – lider projektu
• Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH  Germany
• Forschungsgesellschaft Mobilität-Austrian Mobility Research FGM-AMOR, gemeinnützige GmbH Austria
• EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY United Kingdom
• ISTITUTO DI STUDI PER L'INTEGRAZIONE DEI SISTEMI (I.S.I.S) - SOCIETA'COOPERATIVA Italy
• POLIS - PROMOTION OF OPERATIONAL LINKS WITH INTEGRATED SERVICES, ASSOCIATION INTERNATIONALE Belgium
• CENTRO DE ESTUDIOS AMBIENTALES Spain
• GEMEENTE ROTTERDAM Netherlands
• STADT FREIBURG Germany
• URZAD MIASTA KRAKOWA Poland

3582003,75euro

( budżet Gdańska 62747,50 euro)

0%

100%

Horizon 2020

36 miesięcy – start w połowie 2018 roku (czerwiec/lipiec)

• Trondheim Kommune Oppvekst og utdanning Norway
• STAD SINT-NIKLAAS Belgium
• Primaria Municipiului Slatina Romania
• TSENTAR ZA GRADSKA MOBILNOST EAD Bulgaria
• TALLINNA LINN Estonia
• GRAD ZADAR

Croatia

• Bashkia Shkoder

(Municipali

ty of Shkodra)

 Albania

• LISBOA E-

NOVA

AGENCIA DE ENERGIA

E AMBIENTE

DE LISBOA

Portugal

• Gdański

Zarząd Dróg i Zieleni Miasto Gdańsk Poland

• COMMUN E DE LA

ROCHELLE

France

• COMUNE DI REGGIO EMILIA

Italy

• SOCIETAT

MUNICIPA L

D'APARCA

• MENTS I PROJECTES SA Spain

Charakterystyka projektu:

Parkowanie jest częścią planowania zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP), ale niestety jest to jeden z najsłabiej rozwiniętych obszarów. Większość państw członkowskich UE nie ma polityki krajowej i wytycznych dotyczących parkowania. Celem PARK4SUMP jest wprowadzenie zmian w tym zakresie. Zarządzanie parkowaniem uwalnia przestrzeń publiczną, wspiera lokalne firmy, ogranicza krążenie w celu znalezienia miejsca, generuje dochody, zwiększa bezpieczeństwo, wspiera miejskie planowanie i może uatrakcyjnić miasta. Założeniem projektu jest czerpanie z najbardziej doświadczonych w zakresie polityki parkingowej miast europejskich. Celem jest także podniesienie  świadomości  zarządzających miastem i stymulowanie dalszych innowacji w zakresie rozwiązań parkingowych.  Zbadane zostaną także możliwości zoptymalizowania wykorzystania istniejącej infrastruktury.  Ponadto, w efekcie  nastąpi przesunięcie modalne do bardziej wydajnych środków transportu, transportu rowerowego i transportu publicznego. Argumenty za wprowadzeniem zarządzania parkingami to m.in.: niskie koszty, łatwość  wdrożenia i etapowania. Głównym celem jest wzmocnienie działań w zakresie polityki parkingowej, co pozwoli podnieść jakość życia w mieście, uatrakcyjni miasto w kontekście biznesu oraz pozwoli na zrównoważony rozwój.Park4SUMP ma za zadanie opracować politykę parkingową stanowiącą integralną część SUMP, co w dłuższej perspektywie pozwoli na zmiany w podziale zadań przewozowych.

Koordynator projektu

po stronie Miasta/Jednostki:

Imię: Karolina

Nazwisko: Orcholska

Stanowisko: Specjalista/kierownik projektu

Referat/Zespół:

Wydział/Biuro: Dział Inżynierii Ruchu GZDiZ

Jednostka/Instytucja: GZDiZ

Telefon: 58 55 89 818

Fax:

E-mail: Karolina.Orcholska@gzdiz.gda.pl

Uwagi: