W dniu 6 maja 2025 r. pomiędzy Bankiem Gospodarstwa Krajowego z siedzibą w Warszawie a Gminą Miasta Gdańska została zawarta preferencyjna umowa pożyczki wspierającej zieloną transformację miast na finansowanie realizacji przedsięwzięcia pn.: „Budowa Zajezdni Tramwajowej Ujeścisko”.
Pożyczka inwestycyjna, została udzielona ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach Inwestycji B3.4.1. „Inwestycje na rzecz zielonej transformacji miast”.
Informacje ogólne:
| Tytuł projektu: |
Budowa Zajezdni Tramwajowej Ujeścisko | |
| Umowa pożyczki: | nr ZT25-01852 z dnia 6 maja 2025 r. | |
| Kwota pożyczki: |
274 012 176,00 zł | |
| Okres finansowania: | od daty zawarcia Umowy pożyczki do 15.05.2045 r. | |
| Cel pożyczki: | finansowanie zadania pn. „Budowa Zajezdni Tramwajowej Ujeścisko” | |
| Termin rozpoczęcia rzeczowej realizacji zadania: |
czerwiec 2026 r. |
|
| Termin rzeczowego zakończenia zadania: | styczeń 2030 r. | |
| Termin finansowego zakończenia zadania: | grudzień 2030 r. | |
| GDAŃSK Programy Rozwoju 2030 |
Program Rozwoju - DOSTĘPNE MIASTO | |
Opis Projektu:
Budowa zajezdni tramwajowej Ujeścisko przy ul. Warszawskiej jest priorytetem, ze względu na konieczność uzyskania nowych powierzchni dla działalności zaplecza techniczno-eksploatacyjnego, niezbędnych do obsługi floty tramwajowej, której zarówno ilość, jak i struktura (przewidywane wprowadzenie do eksploatacji składów o długości 45 m), ulegną zmianie, w konsekwencji planowanych wiodących inwestycji, tj. trasy GPW, Zielonego Bulwaru i Nowej Wałowej. Obszar, na którym obecnie funkcjonują dwie zajezdnie tramwajowe nie pozwala na ich rozbudowę. Nowa zajezdnia zapewni miejsca postojowe oraz zaplecze techniczne do obsługi 32 tramwajów typu D (ponad 36-metrowych) lub tramwajów typu C (o długości do 36 metrów). Projekt ma charakter kompleksowy, gdyż jego realizacja będzie mieć wpływ na efektywniejsze wykorzystanie potencjału transportu zbiorowego poprzez polepszenie infrastruktury.
Cel Projektu:
- Cel nr 1: łagodzenie zmian klimatu i adaptacja do nich,
- Cel nr 2: zmniejszenie poziomu zanieczyszczeń,
- Cel nr 3: poprawa jakości życia i zdrowia mieszkańców (podniesienie jakości przestrzeni publicznej z punktu widzenia potrzeb spędzania wolnego czasu (ze szczególnym naciskiem na funkcje przyrodnicze), umożliwienie zmian zachowań transportowych polegających na priorytetyzacji aktywnej mobilności (transport pieszy, rowerowy) oraz zwiększenie dostępności przyjaznych środowisku usług publicznych).
Rezultaty:
- poprawa infrastruktury transportu zeroemisyjnego w południowych dzielnicach Gdańska,
- zwiększenie komfortu podróżowania komunikacją tramwajową,
- poprawa dostępności komunikacji tramwajowej dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się,
- minimalizacja emisji spalin oraz negatywnego wpływu na środowisko.
Instytucja odpowiedzialna za realizację inwestycji (IOI) B3.4.1. „Inwestycje na rzecz zielonej transformacji miast “: minister właściwy ds. rozwoju regionalnego.
Korzyści z realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego finansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności to w szczególności:
- poprawa efektywności i niezawodności funkcjonowania transportu zbiorowego poprzez rozwój zaplecza technicznego dla nowoczesnego taboru tramwajowego,
- zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego i ograniczenie wykorzystania samochodów osobowych,
- zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń oraz ograniczenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko,
- poprawa jakości życia mieszkańców dzięki zapewnieniu sprawniejszego, bardziej dostępnego i komfortowego transportu publicznego,
- zmniejszenie zatłoczenia komunikacyjnego oraz stworzenie warunków do dalszego rozwoju ekologicznego transportu tramwajowego.
Grupa docelowa:
mieszkańcy Gminy Miasta Gdańska, pasażerowie komunikacji Gminy Miasta Gdańska.
Realizacja przedsięwzięć inwestycyjnych wpisuje się w lokalne i regionalne dokumenty strategiczne lub dokumenty uznane za równoważne, stanowiące podstawę uznania projektów za kwalifikujące się do wsparcia, w szczególności:
- Strategię Rozwoju Miasta „Gdańsk 2030 Plus“,
- Strategię rozwoju elektromobilności w Gdańsku do 2035 r.,
- Plan Adaptacji Miasta Gdańska do zmian klimatu do roku 2030,
- Regionalny Plan Transportowy Województwa Pomorskiego 2030 (RPT).
#NextGenerationEU
#FunduszeUE
#KPO
#KorzyściDlaCiebie
ZGŁASZANIE NIEPRAWIDŁOWOŚCI
Przywiązując szczególną wagę do zapewnienia realizacji zadania w sposób etyczny, jawny i przejrzysty, z zastrzeżeniem standardów transparentności, wszelkie nieprawidłowości związane z realizacją zadania pn. Budowa Zajezdni Tramwajowej Ujeścisko, realizowanego w ramach Inwestycji B3.4.1. „Inwestycje na rzecz zielonej transformacji miast” z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w szczególności związane z sygnalizowaniem o podwójnym finansowaniu można zgłaszać na adres mailowy: kontakt@gdansk.gda.pl
_________________________________________________________________________________
Dofinansowane przez Unię Europejską – NextGenerationEU
