Podpisanie umowy na budowę tunelu pod Martwą Wisłą w ramach Trasy Słowackiego w Gdańsku. Będzie to pierwszy tunel w Polsce drążony maszyną TBM. Gdańsk, teren Portu Gdańskiego. Nz. od lewej: Wiceprezes GIK Iwona Żygowska, Prezes Hydrobudowy Polska Jerzy Ciechanowski, przedstawiciel Obrascon Huarte Lain Jose Manuel, Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz, Prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych Ryszard Trykosko, Skarbnik Gdańska Teresa Blacharska
Prace przygotowawcze przy budowie tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku, którym pobiegnie IV odcinek Trasy Słowackiego łączący Trasę Sucharskiego ze stadionem PGE Arena.
Gdańsk Wisłoujście. Montaż maszyny TBM, popularnie zwanej kretem, która będzie drążyć tunel pod Martwą Wisłą w ramach budowy III odcinka Trasy Słowackiego
Gdańsk Wisłoujście. Montaż maszyny TBM, popularnie zwanej kretem, która będzie drążyć tunel pod Martwą Wisłą w ramach budowy III odcinka Trasy Słowackiego. Nz. tarcza wiertnicza maszyny TMB
Gdańsk Wisłoujście. Maszyna TBM gotowa do wiercenia tunelu pod Martwą Wisłą w ramach budowy III odcinka Trasy Słowackiego. Początek prac planowany jest na 29 maja br., wtedy też maszyna otrzyma wybrane przez internautów imię Damroka. Nz. transport tubbingów - betonowych elementów z których wykonywany będzie tunel
Symboliczny początek wiercenia tunelu pod Martwą Wisłą (Trasa Sucharskiego). Prace będą wykonywane przy użyciu maszyny TBM, która otrzymała imię "Damroka".
"Damroka" drążąca tunel pod Martwą Wisłą do końca tygodnia przechodzić będzie serwisowanie. Stało się to okazją do odwiedzenia przez Prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza wywierconej do tej pory części tunelu o długości 462 m.
Po ponad sześciu miesiącach wiercenia TBM drążący pierwszą nitkę tunelu pod Martwą Wisłą ukazał się w wykopie po drugiej stronie rzeki, w okolicach ul. Marynarki Polskiej. Trasa Słowackiego, której elementem jest tunel, łączy port lotniczy w Rębiechowie z gdańskim portem morskim i Trasą Sucharskiego.
Pierwszy spacer gotową nitką tunelu pod Martwą Wisłą (1072 metry) z udziałem Prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza (nz), zaproszonych gości oraz dziennikarzy
Pierwszy spacer gotową nitką tunelu pod Martwą Wisłą (1072 metry) z udziałem Prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza, zaproszonych gości oraz dziennikarzy
Budowa tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku, pomiędzy Przeróbką i Letnicą. Maszyna TBM, która nosi imię "Damroka", obecnie drąży drugą nitkę tunelu
Uroczystość zakończenia drążenia tunelu drogowego pod Martwą Wisłą w Gdańsku, który połączy Przeróbkę i Letnicę. Obiekt drążyła maszyna TBM, której nadano imię „Damroka".
Uroczystość zakończenia drążenia tunelu drogowego pod Martwą Wisłą w Gdańsku, który połączy Przeróbkę i Letnicę. Obiekt drążyła maszyna TBM, której nadano imię „Damroka". Nz. Marszałek Senatu RP Bogdan Borusewicz
Gdańsk. Dzień Otwarty Tunelu pod Martwą Wisłą, podczas którego zwiedzający przeszli budowanym odcinkiem pomiędzy węzłami Marynarki Polskiej i Ku Ujściu
Gdańsk. Tunel pod Martwą Wisłą łączący Trasy Słowackiego i Sucharskiego
Gdańsk. Tunel pod Martwą Wisłą łączący Trasy Słowackiego i Sucharskiego. Nz. pracownik ochrony z psem Azorem
Gdańsk. Tunel pod Martwą Wisłą łączący Trasy Słowackiego i Sucharskiego. Nz. specjaliści BHP Andrzej (L) i Marek (P) Smolińscy
Gdańsk. Prezentacja prawie ukończonej budowy tunelu drogowego pod Martwą Wisłą. Nz. Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz i jego Zastępca Andrzej Bojanowski
Gdańsk. Prezentacja prawie ukończonej budowy tunelu drogowego pod Martwą Wisłą. Nz. Prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych Ryszard Trykosko
Gdańsk. Prezentacja prawie ukończonej budowy tunelu drogowego pod Martwą Wisłą
Gdańsk. Prezentacja prawie ukończonej budowy tunelu drogowego pod Martwą Wisłą. Nz. przejazd zabytkowym autobusem "Ogórkiem"
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku łączący ul. Marynarki Polskiej z węzłem Ku Ujściu
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku łączący ul. Marynarki Polskiej z węzłem Ku Ujściu. Nz. pojazd do maszyna do malowania pasów
Gdańsk. W tunelu pod Martwą Wisłą odbyły się ćwiczeniach taktyczno-bojowe. Wzięli w nich udział strażacy, policjanci, ratownicy medyczni i pozoranci, w sumie ok. 70 osób oraz 20 pojazdów.
