W trakcie dwóch tygodni, z udziałem Radami Dzielnic, przeprowadzono spotkania z mieszkańcami Gdańska, aby porozmawiać na temat planowanej trasy. Spotkania kolejno odbyły się w siedzibach Rad Dzielnic: Osowa, Przymorze Małe, Oliwa, Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia, Zaspa Młyniec oraz Przymorze Wielkie. (więcej informacji http://www.brg.gda.pl/aktualnosci/zielony-bulwar/174-spotkania-z-mieszkancami-w-sprawie-zielonego-bulwaru). Największe zainteresowanie wzbudzał odcinek trasy Zielonego Bulwaru. Wielu mieszkańców dopytywało również o pozostałe dwa odcinki planowanej trasy. Podczas spotkań, zespół projektantów z Biura Rozwoju Gdańska, informował głównie o planowanej funkcji, przekroju i wyposażeniu oraz przewidywanym czasie realizacji drogi. Przygotowano także księgę w której mieszkańcy mogli zapisać swoje refleksje - zostanie ona przekazana do Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Wielu mieszkańców skorzystało z takiej formy spisania uwag.
Zaproponowana forma spotkań, czyli indywidualnych rozmów projektanta z mieszkańcem, okazała się dobrym pomysłem. Każda osoba mogła uzyskać odpowiedzi na nurtujące ją pytania. Mieszkańcy, mogli także porozmawiać z Radnymi Dzielnic, jako swoimi przedstawicielami, i uzyskać dodatkowe informacje. Do aktywnego udziału w spotkaniach dołączyli również Mariusz Andrzejczak Radny Miasta Gdańska oraz Małgorzata Chmiel poseł na Sejm.
Planowana inwestycja nadal ma zarówno zwolenników jak i przeciwników.
- Mamy nadzieję, że seria spotkań informacyjnych pomogła mieszkańcom rozwiać ich wątpliwości. Nie spotykaliśmy się po to, aby przekonywać, byliśmy po to, żeby każda zainteresowana osoba miała szansę zapoznać się z planowaną trasą komunikacyjną – podkreśla Edyta Damszel-Turek Dyrektor Biura Rozwoju Gdańska.
- Zgodnie z informacjami, jakie otrzymano z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, miasto jest na etapie wyłonienia wykonawcy, który przygotuje dokumentację potrzebną do wydania Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia: Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa z Tunelem pod Pachołkiem, Zielony Bulwar. Do 17 października br. wyznaczony jest termin składania ofert – tłumaczy Dyrektor Biura.
Planowana trasa komunikacyjna rozpoczyna się od tunelu pod Martwą Wisłą, następnie biegnie na skraju osiedli mieszkaniowych Zaspy, Przymorza, Żabianki oraz terenów zielonych Pasa Nadmorskiego. Kolejnym jej etapem jest tunel pod Pachołkiem i Nowa Spacerowa oraz węzeł Wysoka (omijające Oliwę). Jej ostatni odcinek sięga do planowanej obwodnicy Metropolitalnej poprzez ulicę Nową Kielnieńską z ominięciem Osowej.
Spotkania informacyjne w sprawie trasy komunikacyjnej Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa z Tunelem pod Pachołkiem, Zielony Bulwar trwają od wiosny br. Pierwsze spotkania odbyły się przy udziale Radnych Dzielnicowych i obejmowały cały Gdańsk. Obecnie Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska przygotowuje zamówienie publiczne w celu wyłonienia wykonawcy, który opracuje dokumentację niezbędną do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla układu łączącego drogę wojewódzką nr 218 z ul. Kielnieńską, i Zielonym Bulwarem w Gdańsku. Wykonawca na wytypowanie wariantu realizacyjnego będzie miał czas do 10 grudnia 2016 r. Następnie do 20 stycznia 2017 r. zostanie opracowana Karta Informacyjna Przedsięwzięcia a raport oddziaływania na środowisko będzie gotowy do 31 października 2017 roku.
