Projekt dokumentacji dla przyszłego węzła powinien uwzględniać zwiększenie przepustowości układu drogowego, podniesienie poziomu swobody ruchu, poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu i poprawę komfortu jazdy w tym rejonie. Dokumentacja powinna zostać wykonana do końca grudnia 2017 r.
Sama przebudowa kosztować ma – według wstępnych szacunków – ok. 160 mln zł. Inwestycję tę ma sfinansować Gdańsk, natomiast gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będzie jedynie nadzorował przebudowę. Miasto Gdańsk liczy, że sprzymierzeńców w finansowaniu inwestycji znajdzie wśród firm zlokalizowanych na Szadółkach.
Otwarcie ofert przetargowych w DRMG odbyło się 31 października. Oferty złożyły następujące firmy:
- Mosty Katowice Sp. z o.o. z Katowic - 2 392 350 zł
- JPL Project Sp. z o.o. z Warszawy - 3 463 680 zł
- TRANSPROJEKT GDAŃSKI Spółka z o.o., z Gdańska - 3 877 784 zł
- Europrojekt Gdańsk S.A. z Gdańska - 2 090 829 zł
- TFP Sp. z o.o. z Warszawy i GETINSA-PAYMA S.L. z Madrytu - 4 079 700 zł
Obecnie oferty są jeszcze weryfikowane pod względem formalno-prawnym przez urzędników.
Więcej informacji o przetargu:
