Wręczenie zgody na realizację budowy Trasy W-Z

31 grudnia Wojewoda Pomorski Roman Zaborowski wręczył Prezydentowi Miasta Gdańska Pawłowi Adamowiczowi zezwolenie na realizację inwestycji drogowej pod nazwą „Budowa Trasy W-Z w Mieście Gdańsku".

Uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji jest równoznaczne z pozwoleniem na budowę, a więc przyznaniem Miastu uprawnień do gruntu, na którym powstanie ostatni odcinek Trasy W-Z.

Dzięki tej decyzji, w ciągu 14 dni Miasto może ubiegać się o dofinansowanie w krajowych jednostkach pośredniczących. Niezwłocznie po otrzymaniu pozytywnej opinii z Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Rozwoju Regionalnego Miasto podejmie ryzyko i nie czekając na decyzję Komisji Europejskiej (która jest konieczna przy projektach o tak dużej skali) uruchomi procedurę wyłonienia wykonawcy inwestycji. Będzie to najprawdopodobniej na przełomie I i II kwartału br. Projektem zarządzać będzie spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012.

Poprzedni odcinek od ul. Jabłoniowej do ul. Kartuskiej oddany został w 2007 roku. Liczył 2,3 km i kosztował 60 mln zł, z czego ponad 70% zostało sfinansowane z funduszy unijnych w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Powstał wtedy: kolejny odcinek Trasy W-Z na odcinku Jabłoniowa - Kartuska wraz z pełną infrastrukturą drogową (odwodnienie, oświetlenie, itp). Przebudowano i wybudowano ulice boczne o łącznej dł. 4,2 km, ścieżki rowerowe o dł. 0,7 km, rondo, dwie sygnalizacje świetlne, trzy wiadukty, 1,16 km ekranów akustycznych i 0,6 km murów oporowych.

W marcu 2010 roku rozpoczną się prace nad realizacją odcinka Trasy W-Z od ul. Kartuskiej do ul. Otomińskiej. Zakończenie zadania planowane jest na maj 2012r. Koszt to 247 mln zł, z czego planowane w ramach listy indykatywnej dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi 153,91 mln zł (czyli około 80%). 30 stycznia 2010 roku nastąpi aktualizacja listy projektów indywidualnych i Miasto będzie się ubiegało o dofinansowanie w wysokośći 85%. Projekt obejmuje budowę dwujezdniowej drogi, która zastąpi istniejącą drogę krajową nr 7 (ul. Kartuska). Długość projektowanego odcinka Trasy W-Z to 2,22 km. Przewidziano przebudowę ul. Kartuskiej (południowej) na odcinku 1,71 km z budową wiaduktu nad Trasą W-Z i włączeniem się do ronda na skrzyżowaniu z ul. Szczęśliwą i ul. „Kartuską Północną". Przewidziano budowę ulicy Kartuskiej Północnej na długości 0,85 km. Ponadto zostaną wybudowane i przebudowane fragmenty ulic Otomińskiej, Kalinowej, Szczęśliwej, Nowej Myśliwskiej i Gostyńskiej (łączna długość 2,77 km), a także przewidziano budowę nawierzchni bitumicznych na drogach dojazdowych. Przewidziano budowę czterech obiektów mostowych w tym jednego wiaduktu nad Trasą W-Z, jednego wiaduktu (po dwie jezdnie) w ciągu Trasy W-Z, budowę ścieżek rowerowych na długości 3,14 km i ekrany akustyczne na długości 5,23 km.

Projekt jest komplementarny względem realizowanego prze GDDKiA projektu pod nazwą Rozbudowa Węzła OT (DKS6) z ul. Kartuską (DK7) - Węzeł Karczemki w Gdańsku. Koszt węzła 273,5 mln zł, a dofinansowanie: 192 mln zł.

Edyta Tombarkiewicz
Biuro Prasowe