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"Du Zeppelin a Rębiechowo"

"Du Zeppelin a Rębiechowo" - histoire en photos de l'aéroport de Gdańsk 1912 - 2004.

 

Nous vous présentons des photos choisies de la publication de l'Agence de Photo Kosycarz Foto Press KFP. Un mini album en version bilingue polono-anglaise représente l'histoire de l'aviation a Gdańsk, y compris surtout l'histoire de l'aéroport de Gdańsk Wrzeszcz et de Gdańsk Rebiechowo.
Les photos représentent aussi des avions, des changements dans l'aviation civile et dans le mode de voyager en avion, aussi bien que des personnes fameuses qui ont atterri sur les aéroports de Gdańsk, notamment Wladyslaw Gomułka, Marlena Dietrich, Georg Bush, Lech Wałęsa, Tina Turner.

La publication est surtout basée sur les photos de Maciej et de Zbigniew Kosycarz. L'ensemble de la publication c'est 95 photos et 40 pages avec une couverture souple et des signets.

Edition :
Kosycarz Foto Press KFP
80-886 Gdańsk, ul.Targ Drzewny 3/7
Tél/Fax (+48 58) 301 94 46
www.kfp.com.pl

Le dirigeable SL1 lors du vol au-dessus de Gdańsk. Les dirigeables SL étaient créés entre autres par le professeur de l'Ecole Polytechnique de Gdańsk Johann Schütte et ils étaient utilisés avant tout dans des buts militaires. Entre 1912-1913.
Photo du recueil de BG PAN.


L'aéroport sur le terrain de l'ancienne zone d'exercices militaires a Wrzeszcz a été créé en 1910 par les autorités militaires prusses. Les hangars visibles sur la photo se trouvaient dans la partie sud+ouest de l'aéroport, a 500 m de la gare. Vers l915.
Photo du recueil de Piotr Popiński.






Polskie Linie Lotnicze LOT effectue premier vol le 20 février 1946, la direction Warszawa - Gdańsk - Warszawa. Jusqu'en 1961 le principal avion de passager était LI-2 produit par l'USRR a la licence américaine de l'avion DC-3, c'est-a-dire de Dakota tres populaire a l'époque. Photo : Li-2 en couleur de LOT lors des journées ouvertes de l'aéroport. Les années 50.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP



L'accroissement le plus important des lignes de passager a eu lieu en 1956. Ce fait a été lié entre autres a la mise en marche des lignes secondaires directes a Cracovie, Wrocław Katowitz et Rzeszów en omettant la correspondance a Varsovie. Photo : Passagers sortant de IŁ-14P, en 1962.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP






Les pistes de décollage et les voies de circulation en béton ont été construites entre 1946-1948. La principale bande de vol avait 1800 metres de longueur et 80 metres de largeur. Sur la photo de la deuxieme moitié des années 60 on voit des IŁ-14P a l'aire de stationnement. Ce modele produit en Allemagne d'Este et a Tchécoslovaquie a la licence de l'USRR a été depuis 1961 le principal exploité par LOT et autres compagnies de transport aérien en pays socialistes. C'était un avion a la capacité d'emport de 32 passagers, au plafond opérationnel de 6500 m et a la vitesse ascensionnelle de 300 km/h
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP


L'aéroport de Wrzeszcz a été le témoin des accueils des passagers exceptionnels. De temps en temps des célébrités et des missions sont y venus. L'une des visites les plus importantes, décrite par la presse, c'était l'arrivée des représentants spéciaux du parti et du gouvernement de PRL en juillet 1962, a l'occasion du millénaire de Gdańsk. Le 21 juillet 1962, les enfants en tenues régionales ont accueillit Wladyslaw Gomulka, le premier secrétaire du comité central, Jozef Cyrankiewicz, le premier ministre et Aleksander Zawadzki, le Président du Conseil d'État.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP






Sans doute Marlena Dietrich a été aussi une vedette tres célebre accueillie a Gdańsk. La foule des fans l'attendait a l'aire de l'aéroport. Ce jour meme elle a donné un concert a la halle du chantier naval de Gdańsk le 2 mars 1966.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP /em>


Au début des années 70 le destin de l'aéroport de Brzeszcze a été déja condamné. Il faisait penser plutôt a la gare de bus qu'a l'aéroport international. Les avions circulaient juste a coté des personnes qui accueillaient et faisaient adieux a leurs proches et la remise du bagage s'effectuait a l'abri constituant en meme temps l'arret de bus. La piste de décollage ne pouvait pas etre élongée a cause de nouveaux quartiers qui s'approchaient des terrains de l'aéroport. Le dernier avion de passager a décollé de Wrzeszcz le 30 mars 1974. Photo : décollage de l'AN-24, le 30 aout 1973.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP






Les fameux quintuplés de Gdańsk ont été les uns des premiers passagers partant de Rębiechowa. Le 17 juin 1974.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP


La queue de l'avion AN-24, au fond la silhouette du DC-8. Le 12 septembre 1976.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP






La visite du président des Etats-Unis, George Bush a Gdańsk. Le visiteur est venu a bord de l'Air Force One, le Boeing 707. Le 10 aout 1989.
Photo : Zbigniew Kosycarz/KFP


L'un des plus grands transporteurs au monde, l'AN-22 de l'Ukraine, a également atterri a Rebiechow. La cargaison de l'avion constituait le yacht de régate de haute mer. Cet événement a été marqué par les media de Trójmiasto. Photo : rédacteur de la télévision de Gdańsk, Andrzej Raduński. Juin 1996.
Photo : Maciej Kosycarz/KFP






Le brouillard sur Varsovie, la foule a Gdańsk, Rebiechowo joue alors le rôle de l'aéroport de support pour l'aéroport d'Okęcia. Le 19 janvier 1999.
Photo : Maciej Kosycarz/KFP


Les préparations a cette visite continuent depuis quelques mois. Le 5 juin 1999 l'avion du Pape Jean Paul II a atterri a l'aéroport de Rebiechowa et ce dernier a commencé sa premiere visite pastorale a la Patrie. Sur l'aire de l'aéroport l'attendaient quelques mille personnes. C'est ici qui a eu lieu son accueil officiel en Pologne.
Photo : Łukasz Głowala/KFP






Günter Grass- originaire de Gdańsk, lauréat du prix Nobel de littérature, quitte la salle d'accueil le 25 juin 2000.
Photo : Łukasz Głowala/KFP

 


Date de publication: 09.06.2008 11:43
La dernière modification: 13.07.2011 11:01
 
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